tag:blogger.com,1999:blog-32459378139789825432024-02-07T12:47:53.074-03:00Week AviationWeek Aviation | A Member MORE THAN FLY Group.Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comBlogger64125tag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-42086407766672304872019-04-24T21:48:00.000-03:002019-04-24T21:48:14.888-03:00United presents the new brand to be painted in the fleet<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieciE5gAObDisENdVZYfbVg1xKtBw6iBU52r4lkGUg3iWyvJornzUiY49vpLLI_cPdljoal-Ylhb9srGWherurkF48CQAY9bMc0NWdi-J0IVlCSCAVDrHyCCjEWs0EsBIRtk3zPGscneNT/s1600/980x.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="United presents the new brand to be painted in the fleet" border="0" data-original-height="551" data-original-width="980" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieciE5gAObDisENdVZYfbVg1xKtBw6iBU52r4lkGUg3iWyvJornzUiY49vpLLI_cPdljoal-Ylhb9srGWherurkF48CQAY9bMc0NWdi-J0IVlCSCAVDrHyCCjEWs0EsBIRtk3zPGscneNT/s1600/980x.jpg" title="United presents the new brand to be painted in the fleet" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Photo © United</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><i>United modernizes his visual identity with a new painting. know all the details of this appearance that will "dress" your fleet.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<a name='more'></a><br /></div>
<blockquote class="tr_bq">
<i><a href="https://cmsherbert.blogspot.com/2019/04/nova-pintura-united-nova-cores-design-marketing-e-mais-que-voar.html" rel="nofollow" target="_blank">LEIA AQUI NA VERSÃO EM PORTUGUÊS - BRASIL</a></i></blockquote>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The United Airlines is introducing customers and employees to a modernized aircraft livery, which will bring a refreshed look to its fleet. The design is a visual representation of United's ongoing brand evolution while staying true to the history it has developed over the past 93 years of proudly serving customers around the world.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"As we improve and elevate our customer experience, we are changing the way people think and feel about United, and this branding captures that new spirit," said Oscar Munoz, CEO of United Airlines. "Each improvement we've added to our service advances our evolution as an airline, furthering our effort to elevate and redefine customer service in the sky. This modernized design, especially our iconic globe, enhances the very best of United's image and values while pointing in the direction of where we intend to go next in serving our customers."</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The next iteration of United's livery prominently features the color most connected to the airline's core – blue. Three shades – Rhapsody Blue, United Blue and Sky Blue – are used throughout the design in a way that pays respect to United's heritage while bringing a more modern energy. The airline is keeping its iconic globe logo on the aircraft tail, which represents the carrier's expansive route network of reaching 355 destinations in nearly 60 countries. The tail will be updated with a gradient in the three shades of blue, while the logo will now appear predominantly in Sky Blue. The engines and wingtips are also being painted United Blue, and the swoop that customers and employees have expressed fondness for on United's Dreamliner fleet will be added to all aircraft in Rhapsody Blue. United's name will appear larger on the aircraft body and the lower half of the body will be painted Runway Gray. United's mission of "Connecting people. Uniting the world." will also be painted near the door of each aircraft.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The new design features core colors from United's updated brand palette, which was introduced last year as a step toward updating the brand's visual identity. Blue continues to be the airline's primary color, with various tones creating more depth and reflecting the colors customers and employees see when they look out the plane window at the sky. The airline's new color palette also includes shades of purple, which is most recognizable as the color of the new United Premium Plus seats are being added to the fleet. When combined, the purple and blue tones create a soothing environment and a more relaxed travel experience. In updating its colors, United is reducing the use of gold, which was added to the brand palette almost 30 years ago. United's new color palette can also be seen in the accent colors of the new uniforms that are being created for more than 70,000 front-line employees.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">On average, United aircraft receive new paint jobs every seven years. The first aircraft painted with the new design is a Boeing 737-800, which will be joined by a mix of narrowbody, widebody and regional aircraft with the updated livery throughout the year. For more information visit united.com/brandevolution.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlDpblQZjuzBg_qrbl4ebK2K47O0PD5JM7fxJJenHwpvD-Qyk4RO79JyQiG_AahgUHyy55VihujgkzZhyvxjSjQWZkk-Ff7OETHQ0cXN2V_AR2VWdTCeud7e3d-PAHA2AuwtaSEDaN9JIl/s1600/Sem+t%25C3%25ADtulo3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="United presents the new brand to be painted in the fleet" border="0" data-original-height="753" data-original-width="1410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlDpblQZjuzBg_qrbl4ebK2K47O0PD5JM7fxJJenHwpvD-Qyk4RO79JyQiG_AahgUHyy55VihujgkzZhyvxjSjQWZkk-Ff7OETHQ0cXN2V_AR2VWdTCeud7e3d-PAHA2AuwtaSEDaN9JIl/s1600/Sem+t%25C3%25ADtulo3.png" title="United presents the new brand to be painted in the fleet" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Every customer. Every flight. Every day.</span></h3>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">In 2019, United is focusing more than ever on its commitment to its customers, looking at every aspect of its business to ensure that the carrier keeps customers' best interests at the heart of its service. In addition to today's announcement, United recently announced that luxury skincare line Sunday Riley will make products exclusively for United customers to experience in amenity kits, released a re-imagined version of the most downloaded app in the airline industry and made DIRECTV free for every passenger on 211 aircraft, offering more than 100 channels on seat back monitors on more than 30,000 seats.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: x-small;">We do not co-operate with "Fakenews"!</span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: x-small;">All information in this article is from the Press.</span></i></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-11525557965592771452019-04-18T16:02:00.000-03:002019-04-18T16:02:10.383-03:00Delta divulga desempenho operacional de março de 2019<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOYDGqGfmHIKSkCiEO-_zoMvqXk2rJmsE9yHbwqtKJBJfyXaMEZBStG0-hhUvMNvKnKL-5Fa_euT8XU9RItUnD3NwzlDNOJnVvPwYufZY-D6bSa7eP0kayQR_WPMyt0vKdiDkCsYWM1NLW/s1600/DSC_0113.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Delta divulga desempenho operacional de março de 2019 | By É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOYDGqGfmHIKSkCiEO-_zoMvqXk2rJmsE9yHbwqtKJBJfyXaMEZBStG0-hhUvMNvKnKL-5Fa_euT8XU9RItUnD3NwzlDNOJnVvPwYufZY-D6bSa7eP0kayQR_WPMyt0vKdiDkCsYWM1NLW/s1600/DSC_0113.png" title="Delta divulga desempenho operacional de março de 2019 | By É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
Delta Air Lines divulgou seu desempenho operacional de março de 2019. A
companhia aérea transportou 17,6 milhões de passageiros, um número recorde para
o mês de março. No primeiro trimestre de 2019, transportou outro número recorde
de 45 milhões de clientes em sua ampla rede global.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><o:p><span style="font-size: large;"></span></o:p></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><o:p><span style="font-size: large;"><br /></span></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Os
destaques do mês incluem:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Renovação
do contrato com a American Express até 2029, aproveitando os pontos fortes
compartilhados para oferecer o melhor valor aos clientes e aumentar os
benefícios esperados para a Delta, que devem atingir quase US$ 7 bilhões anuais
até 2023, duas vezes o valor de US$ 3,4 bilhões de 2018;</span></span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
valor de US$ 1,3 bilhão foi atingido em recompras de 26 milhões de ações no
trimestre encerrado em março, reafirmando o compromisso da Delta com o retorno
consistente para os acionistas;</span></span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Comemoração
de um ano desde a aprovação da joint venture da Delta com a Korean Air, que
oferece produtos premiados, incluindo Delta One Suites e Delta Premium Select,
disponíveis em nossa nova aeronave, incluindo o Airbus A350, e que foram
expandidos para o Boeing 777;</span></span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Participação
no 16º Delta Global Build com a Habitat for Humanity e parceria com
funcionários da GOL para a construção de seis novas casas para famílias locais
no Brasil, elevando o total para 270 residências construídas ou reabilitadas
pela Delta em 13 países diferentes desde 1995.</span></span></li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Os
detalhes do desempenho operacional da empresa são apresentados na tabela
abaixo:</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeGrkPAsSGd4ekJ4366sIKX1IvuWsv846wGvlNglmRBVPo9Kg_UVYFHdannOSI5nwAQzKAheGdi5G6Sq1EB2WrwR6AkCqf7dQPPFUFyZlE-ItTphZWiPtIKPSWCDJ9ZzwxW1bwppwjYUtw/s1600/YuVWdjlXZ05WZy9GbsBDNlUGZhJHZuF2ZGJTJpZkMl02bj5yclNXYlxWZyFWaklWbGJTJGJTJBNTJwRHdopDM.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Delta divulga desempenho operacional de março de 2019 | By É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1007" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeGrkPAsSGd4ekJ4366sIKX1IvuWsv846wGvlNglmRBVPo9Kg_UVYFHdannOSI5nwAQzKAheGdi5G6Sq1EB2WrwR6AkCqf7dQPPFUFyZlE-ItTphZWiPtIKPSWCDJ9ZzwxW1bwppwjYUtw/s1600/YuVWdjlXZ05WZy9GbsBDNlUGZhJHZuF2ZGJTJpZkMl02bj5yclNXYlxWZyFWaklWbGJTJGJTJBNTJwRHdopDM.png" title="Delta divulga desempenho operacional de março de 2019 | By É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i><span style="font-size: xx-small;">Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></span></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i><span style="font-size: xx-small;">Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</span></i><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-85738336381041299042019-04-17T19:14:00.000-03:002019-04-17T19:14:11.634-03:00Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro assina carta de intenção de compra para quatro helicópteros H125<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJweTkBjRAKF7-82uOzBSg8mza3LNuS4wGTFqM1aBPdg3ac3lS6mCVRTmCeanrI1Fz7QuT_809FqxHGMRoQnzgVPXFyHHb_R1fgTm-qRr07Xfy5yMuFmdyS7abWNOj1syHcNC2b2HZdeF/s1600/ei+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro assina carta de intenção de compra para quatro helicópteros H125 | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="563" data-original-width="841" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJweTkBjRAKF7-82uOzBSg8mza3LNuS4wGTFqM1aBPdg3ac3lS6mCVRTmCeanrI1Fz7QuT_809FqxHGMRoQnzgVPXFyHHb_R1fgTm-qRr07Xfy5yMuFmdyS7abWNOj1syHcNC2b2HZdeF/s1600/ei+%25284%2529.jpg" title="Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro assina carta de intenção de compra para quatro helicópteros H125 | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><span style="font-size: xx-small;"><i>O GOA conta atualmente com seis H125 em sua frota. Foto © Emiliane Paixão.</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
Helibras e o Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro assinaram em 3 de
abril, uma carta de intenção para compra de quatro helicópteros modelo H125. As
aeronaves serão operadas pelo Grupamento de Operações Aéreas (GOA) para missões
de defesa civil, resgate e transporte aeromédico.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;">A
Helibras e o Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro assinaram em 3 de
abril, uma carta de intenção para compra de quatro helicópteros modelo H125. </span>A carta de intenção foi assinada durante a LAAD 2019 (Latin American Aerospace and Defense), principal feira de defesa e segurança da América Latina. As
aeronaves serão operadas pelo Grupamento de Operações Aéreas (GOA) para missões
de defesa civil, resgate e transporte aeromédico.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Jean-Luc
Alfonsi, Vice-Presidente de Negócios e Serviços da Helibras, conta que as
aeronaves serão configuradas para atender aos diversos requisitos de missão do
Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro. “As aeronaves contarão com kit
aeromédico, bumbi bucket, guincho, gancho, entre outros equipamentos que
auxiliarão nas missões.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkF5htj5L8U_DdRBaG8cRaMQUEJCex64rGoZ24JR-fO9DMGAvsmITgxfWe7q_3t8FvujryXPQtY-5CIILmjRzT7z4HY6yrolj5LldbNjkdB5n4z3ONq9fo5uo3OVvmQgbD0F3UO554Bhn/s1600/ei+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro assina carta de intenção de compra para quatro helicópteros H125 | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkF5htj5L8U_DdRBaG8cRaMQUEJCex64rGoZ24JR-fO9DMGAvsmITgxfWe7q_3t8FvujryXPQtY-5CIILmjRzT7z4HY6yrolj5LldbNjkdB5n4z3ONq9fo5uo3OVvmQgbD0F3UO554Bhn/s1600/ei+%25282%2529.jpg" title="Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro assina carta de intenção de compra para quatro helicópteros H125 | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: xx-small;">As aeronaves já contarão com kit aeromédico. Foto © Eny Miranda</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
família Esquilo, sucesso de vendas no mundo todo, acumula mais de 33 milhões de
horas de voo com mais de 5.100 unidades atualmente em operação. O modelo,
conhecido por sua robustez e versatilidade, é amplamente utilizado em missões
de alto desempenho.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</i><o:p></o:p></span></div>
<div>
<div>
</div>
</div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-31886074872622819632019-04-16T23:40:00.002-03:002019-04-16T23:40:54.893-03:00GOL fecha parceria com a MAP para voos compartilhados na região norte do Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjuqUIaO1z72Em5zJi2JyeTRFEdAD3GrcNJyLl9VBFxz1JV6mZmHe0F2_4jRfe06ihTvPCFJHlIURnxida6znC3cz7fVoV2dC8nS_I-7M9uMA_OwMKvcpuYpZ0b9thdy-RyOuwbCBLA6XW/s1600/DSC_0269.jpg" imageanchor="1" style="font-size: 13.5pt; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="GOL fecha parceria com a MAP para voos compartilhados na região norte do Brasil | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjuqUIaO1z72Em5zJi2JyeTRFEdAD3GrcNJyLl9VBFxz1JV6mZmHe0F2_4jRfe06ihTvPCFJHlIURnxida6znC3cz7fVoV2dC8nS_I-7M9uMA_OwMKvcpuYpZ0b9thdy-RyOuwbCBLA6XW/s1600/DSC_0269.jpg" title="GOL fecha parceria com a MAP para voos compartilhados na região norte do Brasil | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Os
passageiros passarão a contar com 11 novos destinos no Amazonas e Pará, que
farão conexão com toda a malha da companhia. Clique na imagem e saiba detalhes.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A GOL
Linhas Aéreas Inteligentes firmou acordo de compartilhamento de voos
(Codeshare) com a MAP Linhas Aéreas, a companhia aérea regional atua na região
Norte do país, nos estados do Amazonas e Pará. A parceria proporcionará a
conexão de 11 novos destinos regionais com toda a malha da GOL no país. Os
trechos da MAP já estão disponíveis via call center e lojas da GOL desde 3 de
abril. Em breve, também estarão disponíveis as viagens integradas com os
trechos GOL, em todos os canais de vendas, incluindo site, aplicativo e
agências de viagem.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Neste
momento, serão contempladas as cidades de: Eirunepé, São Gabriel da Cachoeira,
Carauari, Lábrea, Coari, Tefé, Barcelos e Parintins. Já no Pará, as cidades
disponíveis são: Itaituba, Porto Trombetas e Altamira.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"A
iniciativa faz parte do nosso plano de expansão no país, ampliando a
capilaridade de destinos, neste caso, com mais opções de conexão aos clientes
que saem ou chegam à região Norte do Brasil. A parceria com a MAP é fundamental
neste processo", pontua Randall Saenz Aguero, diretor de alianças,
distribuição e desenvolvimento Internacional da GOL.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Com a
combinação de trechos GOL e MAP, o cliente fará apenas um check-in em todo o
percurso, facilitando e otimizando a sua viagem. Nos voos operados pela MAP
serão utilizadas aeronaves ATR, que voam através de propulsão turboélice,
disponíveis nos modelos de 46 e 68 passageiros.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Para o
presidente da MAP Linhas Aéreas, comandante Marcos Pacheco, a parceria reforça
o posicionamento da companhia como uma empresa que aposta no desenvolvimento da
região Norte do país. "A MAP se preparou muito para esse momento. Estamos
contentes de poder anunciar o acordo, que trará inúmeros benefícios para a
região", ressalta o executivo.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><b><span style="font-size: x-large;"> A MAP LINHAS AÉREAS</span></b><span style="font-size: large;"> –</span><span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: large;">é uma empresa amazonense, com cinco anos de
atuação na região Norte e com quase 300 funcionários diretos. Em 2018, a
companhia transportou mais de 150 mil passageiros, para 14 cidades do Amazonas
e Pará onde atua. Até 2022, a MAP prevê transportar 1 milhão de passageiros por
ano. A companhia apresentou crescimento de 25% da receita financeira em 2018,
em comparação com o ano anterior.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A MAP
possui a certificação IOSA, concedida pela International Air Transport
Association (IATA) e que atesta o alto nível de segurança operacional da
companhia. Em setembro de 2018, a companhia tornou-se membro da Associação Brasileira
das Empresas Aéreas (ABEAR), entidade que representa as principais organizações
do setor no país.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</i><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-58662412118407332772019-04-15T23:57:00.002-03:002019-04-15T23:57:27.400-03:00The newest and largest airplane in the world fly for the first time<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHdswz8oAlIWO66xh89QWyeHH6Cuu0dW5ohDXY6dUKhiP04s2GJzQk21QADwF_Sbg-dAN9EnXEzUCWzV1S1LEpVk3B94QJ5yF3MXdBw-Pc-GRN9KQpQS8nKDBU8BVzglmLqYZssLHmD0eV/s1600/Stratolaunch_FF-9564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHdswz8oAlIWO66xh89QWyeHH6Cuu0dW5ohDXY6dUKhiP04s2GJzQk21QADwF_Sbg-dAN9EnXEzUCWzV1S1LEpVk3B94QJ5yF3MXdBw-Pc-GRN9KQpQS8nKDBU8BVzglmLqYZssLHmD0eV/s1600/Stratolaunch_FF-9564.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-size: x-large;"><br /></span></i><i><span style="font-size: x-large;">The future already fly!</span></i></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span>
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A mais
nova e maior aeronave do mundo voou pela primeira vez para seu voo de teste sobre
o Deserto de Mojave nos Estados Unidos.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
empresa Stratolaunch Systems Corporation, fundada por Paul G. Allen, completou
com sucesso o primeiro voo da maior aeronave composta do mundo – o
Stratolaunch.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Com um
design de fuselagem dupla e envergadura maior do que o comprimento de um campo
de futebol americano, o avião Stratolaunch superou os aviões: <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Spruce Goose de Howard Hughes – que voou
apenas uma vez, em 1947; o Antonov AN-225 Mryia – o maior avião cargueiro do
mundo e; o Airbus A380 – o maior avião de passageiros do mundo. Tudo isso devido
ao tamanho de envergadura do Stratolaunch com 117 metros. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKO-syDAU2GrswI-cFmB1dbGTGb63lFsAHUK8qJuxvxz4WkCJnPco_nAJrUzWs1M9h-8VRxUa7ZwSE_oCBkLuc5HMKiDlCCNJQN-uFZCnuwhXLgng1Pjzt2FN97PEVgLF1U8kkOovvuWYM/s1600/Stratolaunch_FF-2238.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKO-syDAU2GrswI-cFmB1dbGTGb63lFsAHUK8qJuxvxz4WkCJnPco_nAJrUzWs1M9h-8VRxUa7ZwSE_oCBkLuc5HMKiDlCCNJQN-uFZCnuwhXLgng1Pjzt2FN97PEVgLF1U8kkOovvuWYM/s1600/Stratolaunch_FF-2238.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
Stratolaunch decolou pela primeira vez em 13 de abril de 2019 às 06:58 hora
local (13:58 hora Zulu) do Mojave Air & Space Port. O voo alcançou uma
velocidade máxima de 189 milhas por hora (304 Km/h) com duração de duas horas e
trinta minutos sobre o Deserto de Mojave em altitudes de até 17.000 pés. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Como
parte do voo inicial, os pilotos avaliaram o desempenho da aeronave e as
qualidades de manuseio antes de pousar com sucesso no mesmo aeroporto de
partida.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"Que
primeiro voo fantástico", disse Jean Floyd, CEO da Stratolaunch. “O voo de
hoje promoveu nossa missão de fornecer uma alternativa flexível aos sistemas
lançados no solo. Estamos incrivelmente orgulhosos da equipe da Stratolaunch,
da tripulação de voo, de nossos parceiros da Scaled Composites da Northrop
Grumman e do Mojave Air & Space Port”.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DrWfGjIfH9S9WsFCaXcJ5zWLJr03fwftOTYJC4pDHxIC2Pbkrm-dIB0_jHraqs7tkDK1IXw6GHcT-08MvLDiAXPCA67xnQSSwNbYS80LkUO5sN3vYJVNKOVrB0wnNCYYOOjfrmXayK_p/s1600/Stratolaunch_FF-02545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DrWfGjIfH9S9WsFCaXcJ5zWLJr03fwftOTYJC4pDHxIC2Pbkrm-dIB0_jHraqs7tkDK1IXw6GHcT-08MvLDiAXPCA67xnQSSwNbYS80LkUO5sN3vYJVNKOVrB0wnNCYYOOjfrmXayK_p/s1600/Stratolaunch_FF-02545.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
engenharia realizou exercícios de testes padrões como são realizados em demais aeronaves.
Os resultados iniciais dos pontos de teste incluíram:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Uma
variedade de manobras de controle de voo para calibrar a velocidade e testar
sistemas de controle de voo, incluindo duplicações de rolagem, manobras de
guinada, pushovers e pull-ups e deslizamentos laterais de direção constantes.</span></span></li>
</ul>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Realizou
exercícios simulados de aproximação de aterrissagem a uma altitude máxima de
15.000 pés do nível médio do mar.</span></span></li>
</ul>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFcdGNUoHDgXW2QUf-CoViVfmAeKm0rUR_wphsGgH0IVoQC-JP0m_y2hX0ae4PpeF7wYC5_V5iVWy8AIjN8ApLD8FOFnTCpkm1-WgTuZGbkqhyphenhyphenrzRawfPecI0dU-xSF-W1YP8Q5lg0Esq/s1600/taxi_test_5.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFcdGNUoHDgXW2QUf-CoViVfmAeKm0rUR_wphsGgH0IVoQC-JP0m_y2hX0ae4PpeF7wYC5_V5iVWy8AIjN8ApLD8FOFnTCpkm1-WgTuZGbkqhyphenhyphenrzRawfPecI0dU-xSF-W1YP8Q5lg0Esq/s1600/taxi_test_5.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"Todos
sabemos que Paulo teria orgulho de testemunhar a conquista histórica de
hoje", disse Jody Allen, presidente da Vulcan Inc. e curadora do Paul G.
Allen Trust. “A aeronave é uma conquista de engenharia notável e parabenizamos
todos os envolvidos.”<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Curiosidades
do Stratolaunch</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A aeronave
Stratolaunch é um avião com plataforma de lançamento móvel que permitirá acesso
ao espaço aéreo de forma conveniente, acessível e rotineiro. A ala central
reforçada pode suportar vários veículos de lançamento, pesando até um total de
500.000 libras (223 toneladas).</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O avião
Stratolaunch é o maior do mundo. Mas decola e aterrissa de uma pista como
qualquer outra aeronave. Uma vez que atinge uma altitude de cruzeiro de 35.000
pés (10.668 metros), um ou mais veículos de lançamento são liberados, ou seja,
lançado sobre o Espaço. Isso permite o rápido desenvolvimento da constelação
para diferentes inclinações. À medida que os veículos de lançamento sobem em
órbita, o avião Stratolaunch volta para a pista para recarregar para uma
próxima missão caso haver necessidade pelo (a) cliente / operador (a).</span></span></li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D2cDQOxl7le2BUOpglAcMNJF8GSOrHpZzlJAGonNzoROB72i799hKG3VawCRJ5Mrhqxjvfs_tapheHJisQjUxtotgtakWHozps8SIquRmrEnwG2Rm4yG2y9SdcYF5QcfwkCbS0pyplkh/s1600/3pTqpbxo.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D2cDQOxl7le2BUOpglAcMNJF8GSOrHpZzlJAGonNzoROB72i799hKG3VawCRJ5Mrhqxjvfs_tapheHJisQjUxtotgtakWHozps8SIquRmrEnwG2Rm4yG2y9SdcYF5QcfwkCbS0pyplkh/s1600/3pTqpbxo.jpeg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
</o:p></span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Criado
pela Scaled Composites, a empresa concebida pelo visionário e piloto Burt Rutan
e com apoio do co-fundador da Microsoft, Paul Allen, falecido em 2018.</span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
inovadora fuselagem dupla sendo que a tripulação fica na fuselagem direita, já
a fuselagem esquerda está vazia e não recebe pressurização. O design de asa
alta permitem que os veículos de lançamento sejam liberados da linha central da
aeronave e abaixo da asa para uma implantação muito mais segura.</span></span></li>
</ul>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOdvfe5MGiNRR8SROLr3rJuvfJln0Iz9H-mvNaMhmRJT-I23p0tV9qCZSoq_0B1KyRHA8Uegv7jDsmvOIx9om5tLsO5UutpqLkBcb1cZj30qxtkWuWw-Eo8A_7-jSAZjlFOdHpieF2DBRR/s1600/stratolauch_details_04_free_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="427" data-original-width="760" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOdvfe5MGiNRR8SROLr3rJuvfJln0Iz9H-mvNaMhmRJT-I23p0tV9qCZSoq_0B1KyRHA8Uegv7jDsmvOIx9om5tLsO5UutpqLkBcb1cZj30qxtkWuWw-Eo8A_7-jSAZjlFOdHpieF2DBRR/s1600/stratolauch_details_04_free_big.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Aeronave
com base de um 747 em termos de aviônica, trem de pouso, e controles de voo.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Utiliza
seis motores de Boeing 747 (Pratt & Whitney PW4056) permitindo uma
capacidade de carga de mais de 500.000 libras (226.796 kg).</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Possui
28 pneus.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfrYFiX1cyCHXaF36iHKvl6daodWtbGKCvdMOVVxQQ0bY-CCJmcoyi9JjP4hcFHRsiDcOdip9Q5tDZ0f2BaoTgNiRBixsMzzrBT4lYSrfeKWJ24d4HSA11UCq8monxX1L1ZOR9xT8kvJv/s1600/drone3-website.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfrYFiX1cyCHXaF36iHKvl6daodWtbGKCvdMOVVxQQ0bY-CCJmcoyi9JjP4hcFHRsiDcOdip9Q5tDZ0f2BaoTgNiRBixsMzzrBT4lYSrfeKWJ24d4HSA11UCq8monxX1L1ZOR9xT8kvJv/s1600/drone3-website.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A asa
central reforçada fornece sustentação, estabilidade e pilons que podem suportar
múltiplos veículos lançadores pesando mais de 500.000 libras (226.796 kg),
fornecendo acesso a qualquer inclinação para múltiplas cargas úteis.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Ficha Técnica:</span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXHme1uNZVuySP9_JQlsJ-ecm2Xnx60uwNQ-EagEeqO9hCr7BaMrFOgxfrHSjtJ9y8rvACmUqO8rairpv-J-7eEdwD9Z6aaxbZHPjebWBG1D9XpgKkdMbPGVqdo0HdRinNGr1H3T0ter5q/s1600/visao-3d-stratolaunch+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="444" data-original-width="930" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXHme1uNZVuySP9_JQlsJ-ecm2Xnx60uwNQ-EagEeqO9hCr7BaMrFOgxfrHSjtJ9y8rvACmUqO8rairpv-J-7eEdwD9Z6aaxbZHPjebWBG1D9XpgKkdMbPGVqdo0HdRinNGr1H3T0ter5q/s1600/visao-3d-stratolaunch+3.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5f8-XddfpU3py72xTCQoCHWIdlxEMILWwjUBH5mnUlJ2Key1o7G7u1FnRa0OaXPTlqNUwtfMiMJE05_EPzZKHDbxknUpja5NtZAEi_4jnc-g_TIYCGy26p2JdR5S8l9riuTjp-70iJu1H/s1600/visao-3d-stratolaunch.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5f8-XddfpU3py72xTCQoCHWIdlxEMILWwjUBH5mnUlJ2Key1o7G7u1FnRa0OaXPTlqNUwtfMiMJE05_EPzZKHDbxknUpja5NtZAEi_4jnc-g_TIYCGy26p2JdR5S8l9riuTjp-70iJu1H/s1600/visao-3d-stratolaunch.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: x-small;"><i>Ilustração criada por Clem Tillier | Adaptação: É MAIS QUE VOAR.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><i><o:p></o:p></i></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Envergadura:</b>
117 m (385 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Comprimento:
</b>73 m (238 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Altura
da cauda:</b> 15 m (50 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;"><b>Propulsão:
</b>6 motores Pratt & Whitney PW4056 (utilizado em Boeing 747) g</span>era um empuxo de 125.112 kgf (1.230.000 n)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Peso
Máximo de Decolagem:</b> 589.670 kg (650tn)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Tempo
Total da Missão:</b> 10 horas<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Alcance
Operacional:</b> 1.852 Km (1.000 nm).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Dinâmica de voo do Stratolaunch</span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvH8sI25arK3BBH6ndi8W6TzIO4hBR3ksv6v0xzVRTLdCZ9VeXUqGeOsfvby63RMRTuXW7kBMi8rs435hkIGE0pXw74SM3_J5qL9JSQrgK56hSn0BTOVuFdUxwEgi1oLa13CY6N3qJt_N/s1600/stratolaunch+5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="725" data-original-width="1295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvH8sI25arK3BBH6ndi8W6TzIO4hBR3ksv6v0xzVRTLdCZ9VeXUqGeOsfvby63RMRTuXW7kBMi8rs435hkIGE0pXw74SM3_J5qL9JSQrgK56hSn0BTOVuFdUxwEgi1oLa13CY6N3qJt_N/s1600/stratolaunch+5.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">VEÍCULOS
DE LANÇAMENTO</span></span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6uY_2F05-H2xl7uyZcAzthEJ2Di_eo1_yXc5E8C5noWMgbaXgkMHN8zWsmbgDRSl8SrOBDH2674Xbyw7yMBBrB9M3CBwiZUVSwHu71DBC7dWgD6yDwDGsMGeo-jcH2u_3WsOiJlFT5OV9/s1600/stratolaunch+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="682" data-original-width="1386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6uY_2F05-H2xl7uyZcAzthEJ2Di_eo1_yXc5E8C5noWMgbaXgkMHN8zWsmbgDRSl8SrOBDH2674Xbyw7yMBBrB9M3CBwiZUVSwHu71DBC7dWgD6yDwDGsMGeo-jcH2u_3WsOiJlFT5OV9/s1600/stratolaunch+3.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXSxo8IC1SwTrn4XB0dr-8sZ5RPGy4f2l_j9-uvZaFJchKB_qgu4LHOuiXiS7CQvxwStkUrFamsZX82xfkhRZ76FyI80Huf1BdJsWcGhLC3P8i1w9kHdvT1t1l_PLlMMCsL6uQDWrYiU1/s1600/stratolaunch+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="701" data-original-width="1384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXSxo8IC1SwTrn4XB0dr-8sZ5RPGy4f2l_j9-uvZaFJchKB_qgu4LHOuiXiS7CQvxwStkUrFamsZX82xfkhRZ76FyI80Huf1BdJsWcGhLC3P8i1w9kHdvT1t1l_PLlMMCsL6uQDWrYiU1/s1600/stratolaunch+4.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Sobre
a fabricante</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p><br /></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOOBRTFbjK6L65fB-TAC2whyLDpTA1qEl2DaKkaD4nVKvccLIJ6Cw10JNSEn5OtglfMFBMbKhEbamsUxhfF6vDPGzwX_-V9oKM1UEURsKe6I2JFBK4ftvFBvsZTwc4OkfBSY1k1nr_RPgl/s1600/YS7Gq5uA.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | " border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOOBRTFbjK6L65fB-TAC2whyLDpTA1qEl2DaKkaD4nVKvccLIJ6Cw10JNSEn5OtglfMFBMbKhEbamsUxhfF6vDPGzwX_-V9oKM1UEURsKe6I2JFBK4ftvFBvsZTwc4OkfBSY1k1nr_RPgl/s1600/YS7Gq5uA.jpeg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | " /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p><br /></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Stratolaunch
Systems Corporation – Foi fundada em 2011 por Paul G. Allen, co-fundador da
Microsoft, falecido em 2018. A empresa fabricante acredita na salvaguarda da
Terra para as gerações futuras. Possibilitando acesso conveniente, acessível e
rotineiro, em estilo de companhia aérea, ao espaço que capacita os solucionadores
de problemas do mundo – para que possam coletar dados ricos e acionáveis e
impulsionar avanços em ciência, pesquisa e tecnologia ao Espaço.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa</i><span style="font-size: 13.5pt;">.</span><br /><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-44693800094466942092019-04-15T23:54:00.000-03:002019-04-15T23:54:28.341-03:00O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHdswz8oAlIWO66xh89QWyeHH6Cuu0dW5ohDXY6dUKhiP04s2GJzQk21QADwF_Sbg-dAN9EnXEzUCWzV1S1LEpVk3B94QJ5yF3MXdBw-Pc-GRN9KQpQS8nKDBU8BVzglmLqYZssLHmD0eV/s1600/Stratolaunch_FF-9564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHdswz8oAlIWO66xh89QWyeHH6Cuu0dW5ohDXY6dUKhiP04s2GJzQk21QADwF_Sbg-dAN9EnXEzUCWzV1S1LEpVk3B94QJ5yF3MXdBw-Pc-GRN9KQpQS8nKDBU8BVzglmLqYZssLHmD0eV/s1600/Stratolaunch_FF-9564.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-size: x-large;"><br /></span></i>
<i><span style="font-size: x-large;">O futuro já voa!</span></i></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span>
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A mais
nova e maior aeronave do mundo voou pela primeira vez para seu voo de teste sobre
o Deserto de Mojave nos Estados Unidos.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
empresa Stratolaunch Systems Corporation, fundada por Paul G. Allen, completou
com sucesso o primeiro voo da maior aeronave composta do mundo – o
Stratolaunch.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Com um
design de fuselagem dupla e envergadura maior do que o comprimento de um campo
de futebol americano, o avião Stratolaunch superou os aviões: <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Spruce Goose de Howard Hughes – que voou
apenas uma vez, em 1947; o Antonov AN-225 Mryia – o maior avião cargueiro do
mundo e; o Airbus A380 – o maior avião de passageiros do mundo. Tudo isso devido
ao tamanho de envergadura do Stratolaunch com 117 metros. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKO-syDAU2GrswI-cFmB1dbGTGb63lFsAHUK8qJuxvxz4WkCJnPco_nAJrUzWs1M9h-8VRxUa7ZwSE_oCBkLuc5HMKiDlCCNJQN-uFZCnuwhXLgng1Pjzt2FN97PEVgLF1U8kkOovvuWYM/s1600/Stratolaunch_FF-2238.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKO-syDAU2GrswI-cFmB1dbGTGb63lFsAHUK8qJuxvxz4WkCJnPco_nAJrUzWs1M9h-8VRxUa7ZwSE_oCBkLuc5HMKiDlCCNJQN-uFZCnuwhXLgng1Pjzt2FN97PEVgLF1U8kkOovvuWYM/s1600/Stratolaunch_FF-2238.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
Stratolaunch decolou pela primeira vez em 13 de abril de 2019 às 06:58 hora
local (13:58 hora Zulu) do Mojave Air & Space Port. O voo alcançou uma
velocidade máxima de 189 milhas por hora (304 Km/h) com duração de duas horas e
trinta minutos sobre o Deserto de Mojave em altitudes de até 17.000 pés. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Como
parte do voo inicial, os pilotos avaliaram o desempenho da aeronave e as
qualidades de manuseio antes de pousar com sucesso no mesmo aeroporto de
partida.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"Que
primeiro voo fantástico", disse Jean Floyd, CEO da Stratolaunch. “O voo de
hoje promoveu nossa missão de fornecer uma alternativa flexível aos sistemas
lançados no solo. Estamos incrivelmente orgulhosos da equipe da Stratolaunch,
da tripulação de voo, de nossos parceiros da Scaled Composites da Northrop
Grumman e do Mojave Air & Space Port”.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DrWfGjIfH9S9WsFCaXcJ5zWLJr03fwftOTYJC4pDHxIC2Pbkrm-dIB0_jHraqs7tkDK1IXw6GHcT-08MvLDiAXPCA67xnQSSwNbYS80LkUO5sN3vYJVNKOVrB0wnNCYYOOjfrmXayK_p/s1600/Stratolaunch_FF-02545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DrWfGjIfH9S9WsFCaXcJ5zWLJr03fwftOTYJC4pDHxIC2Pbkrm-dIB0_jHraqs7tkDK1IXw6GHcT-08MvLDiAXPCA67xnQSSwNbYS80LkUO5sN3vYJVNKOVrB0wnNCYYOOjfrmXayK_p/s1600/Stratolaunch_FF-02545.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
engenharia realizou exercícios de testes padrões como são realizados em demais aeronaves.
Os resultados iniciais dos pontos de teste incluíram:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Uma
variedade de manobras de controle de voo para calibrar a velocidade e testar
sistemas de controle de voo, incluindo duplicações de rolagem, manobras de
guinada, pushovers e pull-ups e deslizamentos laterais de direção constantes.</span></span></li>
</ul>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Realizou
exercícios simulados de aproximação de aterrissagem a uma altitude máxima de
15.000 pés do nível médio do mar.</span></span></li>
</ul>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFcdGNUoHDgXW2QUf-CoViVfmAeKm0rUR_wphsGgH0IVoQC-JP0m_y2hX0ae4PpeF7wYC5_V5iVWy8AIjN8ApLD8FOFnTCpkm1-WgTuZGbkqhyphenhyphenrzRawfPecI0dU-xSF-W1YP8Q5lg0Esq/s1600/taxi_test_5.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFcdGNUoHDgXW2QUf-CoViVfmAeKm0rUR_wphsGgH0IVoQC-JP0m_y2hX0ae4PpeF7wYC5_V5iVWy8AIjN8ApLD8FOFnTCpkm1-WgTuZGbkqhyphenhyphenrzRawfPecI0dU-xSF-W1YP8Q5lg0Esq/s1600/taxi_test_5.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"Todos
sabemos que Paulo teria orgulho de testemunhar a conquista histórica de
hoje", disse Jody Allen, presidente da Vulcan Inc. e curadora do Paul G.
Allen Trust. “A aeronave é uma conquista de engenharia notável e parabenizamos
todos os envolvidos.”<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Curiosidades
do Stratolaunch</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A aeronave
Stratolaunch é um avião com plataforma de lançamento móvel que permitirá acesso
ao espaço aéreo de forma conveniente, acessível e rotineiro. A ala central
reforçada pode suportar vários veículos de lançamento, pesando até um total de
500.000 libras (223 toneladas).</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O avião
Stratolaunch é o maior do mundo. Mas decola e aterrissa de uma pista como
qualquer outra aeronave. Uma vez que atinge uma altitude de cruzeiro de 35.000
pés (10.668 metros), um ou mais veículos de lançamento são liberados, ou seja,
lançado sobre o Espaço. Isso permite o rápido desenvolvimento da constelação
para diferentes inclinações. À medida que os veículos de lançamento sobem em
órbita, o avião Stratolaunch volta para a pista para recarregar para uma
próxima missão caso haver necessidade pelo (a) cliente / operador (a).</span></span></li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D2cDQOxl7le2BUOpglAcMNJF8GSOrHpZzlJAGonNzoROB72i799hKG3VawCRJ5Mrhqxjvfs_tapheHJisQjUxtotgtakWHozps8SIquRmrEnwG2Rm4yG2y9SdcYF5QcfwkCbS0pyplkh/s1600/3pTqpbxo.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D2cDQOxl7le2BUOpglAcMNJF8GSOrHpZzlJAGonNzoROB72i799hKG3VawCRJ5Mrhqxjvfs_tapheHJisQjUxtotgtakWHozps8SIquRmrEnwG2Rm4yG2y9SdcYF5QcfwkCbS0pyplkh/s1600/3pTqpbxo.jpeg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
</o:p></span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Criado
pela Scaled Composites, a empresa concebida pelo visionário e piloto Burt Rutan
e com apoio do co-fundador da Microsoft, Paul Allen, falecido em 2018.</span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
inovadora fuselagem dupla sendo que a tripulação fica na fuselagem direita, já
a fuselagem esquerda está vazia e não recebe pressurização. O design de asa
alta permitem que os veículos de lançamento sejam liberados da linha central da
aeronave e abaixo da asa para uma implantação muito mais segura.</span></span></li>
</ul>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOdvfe5MGiNRR8SROLr3rJuvfJln0Iz9H-mvNaMhmRJT-I23p0tV9qCZSoq_0B1KyRHA8Uegv7jDsmvOIx9om5tLsO5UutpqLkBcb1cZj30qxtkWuWw-Eo8A_7-jSAZjlFOdHpieF2DBRR/s1600/stratolauch_details_04_free_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="427" data-original-width="760" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOdvfe5MGiNRR8SROLr3rJuvfJln0Iz9H-mvNaMhmRJT-I23p0tV9qCZSoq_0B1KyRHA8Uegv7jDsmvOIx9om5tLsO5UutpqLkBcb1cZj30qxtkWuWw-Eo8A_7-jSAZjlFOdHpieF2DBRR/s1600/stratolauch_details_04_free_big.jpg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Aeronave
com base de um 747 em termos de aviônica, trem de pouso, e controles de voo.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Utiliza
seis motores de Boeing 747 (Pratt & Whitney PW4056) permitindo uma
capacidade de carga de mais de 500.000 libras (226.796 kg).</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Possui
28 pneus.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfrYFiX1cyCHXaF36iHKvl6daodWtbGKCvdMOVVxQQ0bY-CCJmcoyi9JjP4hcFHRsiDcOdip9Q5tDZ0f2BaoTgNiRBixsMzzrBT4lYSrfeKWJ24d4HSA11UCq8monxX1L1ZOR9xT8kvJv/s1600/drone3-website.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfrYFiX1cyCHXaF36iHKvl6daodWtbGKCvdMOVVxQQ0bY-CCJmcoyi9JjP4hcFHRsiDcOdip9Q5tDZ0f2BaoTgNiRBixsMzzrBT4lYSrfeKWJ24d4HSA11UCq8monxX1L1ZOR9xT8kvJv/s1600/drone3-website.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A asa
central reforçada fornece sustentação, estabilidade e pilons que podem suportar
múltiplos veículos lançadores pesando mais de 500.000 libras (226.796 kg),
fornecendo acesso a qualquer inclinação para múltiplas cargas úteis.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Ficha Técnica:</span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXHme1uNZVuySP9_JQlsJ-ecm2Xnx60uwNQ-EagEeqO9hCr7BaMrFOgxfrHSjtJ9y8rvACmUqO8rairpv-J-7eEdwD9Z6aaxbZHPjebWBG1D9XpgKkdMbPGVqdo0HdRinNGr1H3T0ter5q/s1600/visao-3d-stratolaunch+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="444" data-original-width="930" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXHme1uNZVuySP9_JQlsJ-ecm2Xnx60uwNQ-EagEeqO9hCr7BaMrFOgxfrHSjtJ9y8rvACmUqO8rairpv-J-7eEdwD9Z6aaxbZHPjebWBG1D9XpgKkdMbPGVqdo0HdRinNGr1H3T0ter5q/s1600/visao-3d-stratolaunch+3.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5f8-XddfpU3py72xTCQoCHWIdlxEMILWwjUBH5mnUlJ2Key1o7G7u1FnRa0OaXPTlqNUwtfMiMJE05_EPzZKHDbxknUpja5NtZAEi_4jnc-g_TIYCGy26p2JdR5S8l9riuTjp-70iJu1H/s1600/visao-3d-stratolaunch.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5f8-XddfpU3py72xTCQoCHWIdlxEMILWwjUBH5mnUlJ2Key1o7G7u1FnRa0OaXPTlqNUwtfMiMJE05_EPzZKHDbxknUpja5NtZAEi_4jnc-g_TIYCGy26p2JdR5S8l9riuTjp-70iJu1H/s1600/visao-3d-stratolaunch.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: x-small;"><i>Ilustração criada por Clem Tillier | Adaptação: É MAIS QUE VOAR.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><i><o:p></o:p></i></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Envergadura:</b>
117 m (385 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Comprimento:
</b>73 m (238 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Altura
da cauda:</b> 15 m (50 pés)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;"><b>Propulsão:
</b>6 motores Pratt & Whitney PW4056 (utilizado em Boeing 747) g</span>era um empuxo de 125.112 kgf (1.230.000 n)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Peso
Máximo de Decolagem:</b> 589.670 kg (650tn)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Tempo
Total da Missão:</b> 10 horas<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Alcance
Operacional:</b> 1.852 Km (1.000 nm).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Dinâmica de voo do Stratolaunch</span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvH8sI25arK3BBH6ndi8W6TzIO4hBR3ksv6v0xzVRTLdCZ9VeXUqGeOsfvby63RMRTuXW7kBMi8rs435hkIGE0pXw74SM3_J5qL9JSQrgK56hSn0BTOVuFdUxwEgi1oLa13CY6N3qJt_N/s1600/stratolaunch+5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="725" data-original-width="1295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvH8sI25arK3BBH6ndi8W6TzIO4hBR3ksv6v0xzVRTLdCZ9VeXUqGeOsfvby63RMRTuXW7kBMi8rs435hkIGE0pXw74SM3_J5qL9JSQrgK56hSn0BTOVuFdUxwEgi1oLa13CY6N3qJt_N/s1600/stratolaunch+5.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 18px;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">VEÍCULOS
DE LANÇAMENTO</span></span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6uY_2F05-H2xl7uyZcAzthEJ2Di_eo1_yXc5E8C5noWMgbaXgkMHN8zWsmbgDRSl8SrOBDH2674Xbyw7yMBBrB9M3CBwiZUVSwHu71DBC7dWgD6yDwDGsMGeo-jcH2u_3WsOiJlFT5OV9/s1600/stratolaunch+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="682" data-original-width="1386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6uY_2F05-H2xl7uyZcAzthEJ2Di_eo1_yXc5E8C5noWMgbaXgkMHN8zWsmbgDRSl8SrOBDH2674Xbyw7yMBBrB9M3CBwiZUVSwHu71DBC7dWgD6yDwDGsMGeo-jcH2u_3WsOiJlFT5OV9/s1600/stratolaunch+3.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXSxo8IC1SwTrn4XB0dr-8sZ5RPGy4f2l_j9-uvZaFJchKB_qgu4LHOuiXiS7CQvxwStkUrFamsZX82xfkhRZ76FyI80Huf1BdJsWcGhLC3P8i1w9kHdvT1t1l_PLlMMCsL6uQDWrYiU1/s1600/stratolaunch+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="701" data-original-width="1384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXSxo8IC1SwTrn4XB0dr-8sZ5RPGy4f2l_j9-uvZaFJchKB_qgu4LHOuiXiS7CQvxwStkUrFamsZX82xfkhRZ76FyI80Huf1BdJsWcGhLC3P8i1w9kHdvT1t1l_PLlMMCsL6uQDWrYiU1/s1600/stratolaunch+4.png" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Sobre
a fabricante</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p><br /></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOOBRTFbjK6L65fB-TAC2whyLDpTA1qEl2DaKkaD4nVKvccLIJ6Cw10JNSEn5OtglfMFBMbKhEbamsUxhfF6vDPGzwX_-V9oKM1UEURsKe6I2JFBK4ftvFBvsZTwc4OkfBSY1k1nr_RPgl/s1600/YS7Gq5uA.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | " border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOOBRTFbjK6L65fB-TAC2whyLDpTA1qEl2DaKkaD4nVKvccLIJ6Cw10JNSEn5OtglfMFBMbKhEbamsUxhfF6vDPGzwX_-V9oKM1UEURsKe6I2JFBK4ftvFBvsZTwc4OkfBSY1k1nr_RPgl/s1600/YS7Gq5uA.jpeg" title="O mais novo e maior avião do mundo voou pela primeira vez – O Stratolaunch | " /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: xx-small;">Foto © Stratolaunch Systems Corporation</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p><br /></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Stratolaunch
Systems Corporation – Foi fundada em 2011 por Paul G. Allen, co-fundador da
Microsoft, falecido em 2018. A empresa fabricante acredita na salvaguarda da
Terra para as gerações futuras. Possibilitando acesso conveniente, acessível e
rotineiro, em estilo de companhia aérea, ao espaço que capacita os solucionadores
de problemas do mundo – para que possam coletar dados ricos e acionáveis e
impulsionar avanços em ciência, pesquisa e tecnologia ao Espaço.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa</i><span style="font-size: 13.5pt;">.</span><br /><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-76921043007344985492019-04-12T21:25:00.000-03:002019-04-12T21:25:37.789-03:00IATA pede aos governos três prioridades para o setor carga aérea<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRFaTA0KIUEUHn6My1uIsyt7NpNJDnjVhF6k9qpXDoGsNt7MsPL6qKMDbN4TbvRfXeVyMI38Gq6DHqHjOJYlcROwxS7W-YoFpfYKddrj8s9NR0mXtGUL5Jn1wgDrzx-WgHKauMtpoUMLo/s1600/DSC_0271.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="IATA pede aos governos três prioridades para o setor carga aérea | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRFaTA0KIUEUHn6My1uIsyt7NpNJDnjVhF6k9qpXDoGsNt7MsPL6qKMDbN4TbvRfXeVyMI38Gq6DHqHjOJYlcROwxS7W-YoFpfYKddrj8s9NR0mXtGUL5Jn1wgDrzx-WgHKauMtpoUMLo/s1600/DSC_0271.png" title="IATA pede aos governos três prioridades para o setor carga aérea | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA - International Air
Transport Association) pediu aos governos e ao setor de carga aérea que se
concentrem em três prioridades para atender à crescente demanda por carga aérea
e garantir que os benefícios econômicos e sociais da aviação possam ser
maximizados.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">As
três prioridades são:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Acelerar
a modernização do processo;</span></span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Adotar
e fiscalizar normas globais, e;</span></span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Manter
as fronteiras abertas ao comércio.</span></span></li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
pedido foi feito durante o discurso de abertura de Alexandre de Juniac, Diretor
Geral e CEO da IATA, no 13º Simpósio Mundial de Carga Aérea realizado em
Singapura entre os dias 12 a 14 de março.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
ambiente operacional da carga aérea está cada vez mais complexo. A demanda por
carga aérea cresceu 3,5% em 2018, uma desaceleração significativa em relação a
2017, que registrou um crescimento extraordinário de 9,7%. O enfraquecimento do
comércio global e da confiança do consumidor e os obstáculos geopolíticos
contribuíram para uma desaceleração geral no crescimento da demanda a partir de
meados de 2018. E em janeiro de 2019, a redução em relação ao mesmo período do
ano passado foi de 1,8%.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Modernização</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A IATA
pediu a modernização dos processos do setor, pois isso será essencial para
atender com eficiência à demanda duas vezes maior esperada nas próximas duas
décadas. Essa exigência já está sendo feita pelos clientes dos mercados de
crescimento mais promissores do setor: comércio eletrônico e transporte de
produtos sensíveis ao tempo e à temperatura, como produtos farmacêuticos e
perecíveis.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Alinhada
a uma resolução sobre modernização da carga aérea da Assembleia Geral Anual da
IATA de 2017, a IATA pediu avanço mais rápido na digitalização da cadeia de
suprimentos e uso mais eficaz dos dados para promover melhorias na qualidade
operacional. A visão digital do setor está concentrada em quatro áreas:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Implementação
global do conhecimento de embarque aéreo (e-Air Waybill, ou e-AWB);</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Adopção
universal de uma linguagem de dados em comum – padrões Cargo XML;</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Compartilhamento
de dados de inteligência;</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Uso de
dados de desempenho para melhorar a qualidade.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A IATA
também pediu a modernização das instalações de carga aérea. "O setor de
comércio eletrônico procura armazéns com prateleiras altas totalmente
automatizados, com veículos autônomos ecológicos, que percorrem o armazém
inteiro, além de funcionários equipados com inteligência artificial e
ferramentas de realidade aumentada. O armazém de carga atual é impressionante,
mas há uma grande lacuna que deve ser preenchida", afirmou Alexandre de
Juniac.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">"O
problema não é tecnologia. O problema é a velocidade para iniciar a
comercialização. É extremamente difícil promover mudanças em uma indústria
global com muitas partes envolvidas, onde a segurança é a prioridade principal.
Mas não é uma missão impossível. Eu desafio que todos que operam no setor
encontrem maneiras de fazer mudanças significativas na velocidade que os nossos
clientes esperam", disse Alexandre de Juniac.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Normas
globais</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A IATA
pediu aos governos a adoção e fiscalização consistentes de normas globais. Com
relação a isso, Alexandre de Juniac destacou dois exemplos:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Normas
globais para o transporte seguro de baterias de lítio: </b>"As normas globais
estão sendo ignoradas por agentes de carga desonestos. E os governos não estão
aplicando as regras. Em alguns casos, vemos um esforço maior para acabar com
bolsas Louis Vuitton falsas do que com as baterias de lítio. Os dois casos
precisam de atenção, mas as baterias de lítio são um risco à segurança. E
precisamos que os governos façam o melhor na fiscalização", disse
Alexandre de Juniac.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Acordos
globais para tornar o comércio mais simples, mais barato e mais rápido:</b> A IATA
pediu aos governos que realizem três acordos importantes: (1) o Acordo de
Facilitação de Comércio da Organização Mundial do Comércio; (2) a Convenção de
Montreal de 1999 (MC99); e (3) as revisões da Convenção de Kyoto da Organização
Mundial de Aduanas.</span></span></li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Fronteiras
abertas ao comércio</span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A IATA
pediu aos governos que mantenham as fronteiras abertas ao comércio. "O
protecionismo, o atrito comercial, o BREXIT e a retórica da antiglobalização
fazem parte de um tipo de desenvolvimentos que representam um risco real aos
nossos negócios e, em geral, para as economias do mundo todo. Precisamos de uma
voz forte que lembre aos governos que o trabalho da aviação – incluindo o
transporte aéreo de carga – é extremamente importante. O comércio gera
prosperidade. E não há vencedores em guerras comerciais ou medidas
protecionistas", disse Alexandre de Juniac.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
necessidade de manter o comércio mundial está alinhada ao tema do 13º Simpósio
Mundial de Carga Aérea – Enabling Global Trade (possibilitar o comércio
global). "Possibilitar o comércio global é uma missão de grande
importância, que ajuda as economias a crescer. Com isso, promove melhorias na
vida financeira e melhor qualidade de vida para pessoas de todos os cantos do
planeta. Este é um dos motivos pelos quais chamamos a aviação de "negócio
da liberdade". E não deve haver obstáculo algum no caminho do transporte
aéreo de carga, que oferece uma contribuição única para a prosperidade do nosso
mundo", finalizou Alexandre de Juniac.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</i><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-35051871973605992192019-04-11T15:21:00.000-03:002019-04-11T15:21:51.886-03:00Be an airplane pilot of Emirates! – Emirates to recruit pilots for Brazil – by MORE THAN FLY<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr13iTKwYhbWTSEPpcaZhM94szFULzb85IW8cXkDUL9d7yfc9NfMXUoluvyjMMrJgGB4ptF0hpsWGm72ztJ2-5EVD0MrsF6oaqMN0w6vUrH8j61SF_5hBQlYk5yrdPk6EdATSlgZDjbZ02/s1600/DSC_2308.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="A sua chance de ser piloto da Emirates! – Emirates recrutará pilotos pelo Brasil – É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr13iTKwYhbWTSEPpcaZhM94szFULzb85IW8cXkDUL9d7yfc9NfMXUoluvyjMMrJgGB4ptF0hpsWGm72ztJ2-5EVD0MrsF6oaqMN0w6vUrH8j61SF_5hBQlYk5yrdPk6EdATSlgZDjbZ02/s1600/DSC_2308.png" title="A sua chance de ser piloto da Emirates! – Emirates recrutará pilotos pelo Brasil – É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">There will be a "Roadshow" by Emirates to recruit commercial and experienced pilots in Brazil. Click on the image and know all the details.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates Airline realizará um Roadshow para recrutar pilotos comerciais experientes e tecnicamente proficientes no Brasil.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">As sessões serão realizadas em São Paulo e acontecerão de 15 a 16 de abril, às 10h e às 14h, ambos os dias. O local do roadshow será no Marriott São Paulo Airport; Av. Ministro Evandro Lins e Silva, 10/100, SP, Brasil CEP 07190-017.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Roadshow de pilotos oferece uma excelente oportunidade para que os pilotos interessados aprendam mais sobre o processo de recrutamento, falem com a equipe da Emirates sobre os benefícios de ser um piloto da companhia e descubram sobre morar e trabalhar em Dubai.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os pilotos só precisam participar de uma das sessões e o registro prévio não é necessário. Os candidatos interessados devem chegar ao local a tempo e participar da sessão de informações.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates também dá as boas-vindas aos cônjuges interessados em participar das apresentações e obter informações sobre morar em Dubai, educação para as crianças e outros aspectos que influenciariam o estilo de vida da família.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os pilotos interessados que não puderem participar do roadshow, mas estiverem interessados em seguir carreira na Emirates, também podem fazer uma inscrição on-line em <a href="http://www.emiratesgroupcareers.com/pilots/">http://onisedeo.com/9553573/rodashow-brasil-pilotos-emirates</a><o:p></o:p></span><br />
<i style="text-align: center;">(Ao clicar na imagem aguarde 5 segundos e clique no item "Fechar Propaganda", você será redirecionado ao site OFICIAL do link).</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-size: x-large;">Ganhando Oportunidades como um piloto da Emirates:</span></span></h3>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Como pilotos da Emirates, os candidatos moram em um dos principais centros culturais e de negócios do mundo - Dubai, e terão a oportunidade de aproveitar todos os benefícios associados a essa nova função, incluindo:<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Salário competitivo pago isento de impostos em Dubai</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Alojamento fornecido pela empresa no coração de Dubai (apartamento / villa)</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Seguro de Vida e Acidentes, Médico e Odontológico</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Subsídio global de educação primária e secundária para crianças entre 4 e 19 anos</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Licença anual de 42 dias corridos (Frota de Passageiros)</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Recolha e entrega de e para a sua casa em Dubai para o aeroporto</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Elegibilidade para um bônus anual</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Um bilhete anual "gratuito" para o piloto e a família elegível</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Benefícios de viagens concessionais para família e amigos pilotos e elegíveis</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Cartão de desconto Platinum para mais de 600 varejistas e fornecedores de serviços em Dubai e no exterior</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates também oferece funções profissionais alternativas, como Sistema de Visão Sintética (SVS) e Capitães de Treinamento, oferecendo inúmeras oportunidades dentro da empresa para aprimorar as carreiras dos pilotos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Enquanto isso, a Emirates opera uma das maiores frotas do setor, com mais de 270 aeronaves de passageiros, todas elas Airbus A380 ou Boeing 777. Do Aeroporto Internacional de Guarulhos, a Emirates opera voos diários com o A380. A partir de 1º de junho, a Emirates também operará voos diários do Rio de Janeiro com um Boeing 777-200LR. A empresa continuará aumentando seu tamanho de frota e ampliará sua rede, que já está em mais de 155 destinos em 86 países e seis continentes.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Para mais informações, visite a página de carreiras do site oficial da Emirates Airline </span><span style="font-size: large; text-align: center;">- <a href="http://onisedeo.com/9553573/site-emirates-pilotos-cadastro-emprego" rel="nofollow" target="_blank">CLIQUE AQUI</a> -</span></div>
<div style="text-align: center;">
<i>(Ao clicar na imagem aguarde 5 segundos e clique no item "Fechar Propaganda", você será redirecionado ao site OFICIAL do link).</i><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Sobre EMIRATES</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates é uma das companhias aéreas que mais rapidamente crescem no mundo. Recebeu cerca de 500 prêmios internacionais pela sua excelência e conta com 16 milhões de membros Skywards. Atualmente, voa para 156 destinos em 84 países e opera uma frota de 269 aeronaves de fuselagem larga, incluindo o número recorde na indústria de 101 aviões A380. A companhia aérea é a maior operadora mundial de aeronaves A380s e Boeing 777s. Para mais informações, <a href="http://onisedeo.com/9553573/site-oficial-emirates" target="_blank">acesse aqui</a>.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="margin: 0px; text-align: justify;">
<i><span style="font-size: 13.5pt;">É MAIS QUE VOAR, não possui vinculo com nenhuma companhia aérea quanto a contratação, recebimento de currículo e/ou indicação. </span><span style="font-size: 13.5pt;">Não compactuamos com “Fakenews”! </span><span style="font-size: 13.5pt;">Todas as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</span></i></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-68937510524042875992019-04-11T15:16:00.000-03:002019-04-11T15:16:21.901-03:00A sua chance de ser piloto da Emirates! – Emirates recrutará pilotos pelo Brasil – É MAIS QUE VOAR<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr13iTKwYhbWTSEPpcaZhM94szFULzb85IW8cXkDUL9d7yfc9NfMXUoluvyjMMrJgGB4ptF0hpsWGm72ztJ2-5EVD0MrsF6oaqMN0w6vUrH8j61SF_5hBQlYk5yrdPk6EdATSlgZDjbZ02/s1600/DSC_2308.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="A sua chance de ser piloto da Emirates! – Emirates recrutará pilotos pelo Brasil – É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr13iTKwYhbWTSEPpcaZhM94szFULzb85IW8cXkDUL9d7yfc9NfMXUoluvyjMMrJgGB4ptF0hpsWGm72ztJ2-5EVD0MrsF6oaqMN0w6vUrH8j61SF_5hBQlYk5yrdPk6EdATSlgZDjbZ02/s1600/DSC_2308.png" title="A sua chance de ser piloto da Emirates! – Emirates recrutará pilotos pelo Brasil – É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Haverá um “Roadshow” pela Emirates para recrutrar pilotos comerciais e experientes no Brasil. Clique na imagem e saiba todos os detalhes.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
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</div>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">A Emirates Airline realizará um Roadshow para recrutar pilotos comerciais experientes e tecnicamente proficientes no Brasil.<o:p></o:p></span></div>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">As sessões serão realizadas em São Paulo e acontecerão de 15 a 16 de abril, às 10h e às 14h, ambos os dias. O local do roadshow será no Marriott São Paulo Airport; Av. Ministro Evandro Lins e Silva, 10/100, SP, Brasil CEP 07190-017.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Roadshow de pilotos oferece uma excelente oportunidade para que os pilotos interessados aprendam mais sobre o processo de recrutamento, falem com a equipe da Emirates sobre os benefícios de ser um piloto da companhia e descubram sobre morar e trabalhar em Dubai.<o:p></o:p></span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os pilotos só precisam participar de uma das sessões e o registro prévio não é necessário. Os candidatos interessados devem chegar ao local a tempo e participar da sessão de informações.<o:p></o:p></span></div>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">A Emirates também dá as boas-vindas aos cônjuges interessados em participar das apresentações e obter informações sobre morar em Dubai, educação para as crianças e outros aspectos que influenciariam o estilo de vida da família.<o:p></o:p></span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os pilotos interessados que não puderem participar do roadshow, mas estiverem interessados em seguir carreira na Emirates, também podem fazer uma inscrição on-line em <a href="http://www.emiratesgroupcareers.com/pilots/">http://onisedeo.com/9553573/rodashow-brasil-pilotos-emirates</a><o:p></o:p></span><br />
<i style="text-align: center;">(Ao clicar na imagem aguarde 5 segundos e clique no item "Fechar Propaganda", você será redirecionado ao site OFICIAL do link).</i></div>
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<br /></div>
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<span style="font-size: medium;"><span style="font-size: x-large;">Ganhando Oportunidades como um piloto da Emirates:</span></span></h3>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Como pilotos da Emirates, os candidatos moram em um dos principais centros culturais e de negócios do mundo - Dubai, e terão a oportunidade de aproveitar todos os benefícios associados a essa nova função, incluindo:<o:p></o:p></span></div>
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<span style="font-size: large;">· Salário competitivo pago isento de impostos em Dubai</span></blockquote>
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<span style="font-size: large;">· Alojamento fornecido pela empresa no coração de Dubai (apartamento / villa)</span></blockquote>
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<span style="font-size: large;">· Seguro de Vida e Acidentes, Médico e Odontológico</span></blockquote>
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<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Subsídio global de educação primária e secundária para crianças entre 4 e 19 anos</span></blockquote>
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<span style="font-size: large;">· Licença anual de 42 dias corridos (Frota de Passageiros)</span></blockquote>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">· Recolha e entrega de e para a sua casa em Dubai para o aeroporto</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<span style="font-size: large;">· Elegibilidade para um bônus anual</span></blockquote>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">· Um bilhete anual "gratuito" para o piloto e a família elegível</span></blockquote>
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<span style="font-size: large;">· Benefícios de viagens concessionais para família e amigos pilotos e elegíveis</span></blockquote>
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<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">· Cartão de desconto Platinum para mais de 600 varejistas e fornecedores de serviços em Dubai e no exterior</span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates também oferece funções profissionais alternativas, como Sistema de Visão Sintética (SVS) e Capitães de Treinamento, oferecendo inúmeras oportunidades dentro da empresa para aprimorar as carreiras dos pilotos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Enquanto isso, a Emirates opera uma das maiores frotas do setor, com mais de 270 aeronaves de passageiros, todas elas Airbus A380 ou Boeing 777. Do Aeroporto Internacional de Guarulhos, a Emirates opera voos diários com o A380. A partir de 1º de junho, a Emirates também operará voos diários do Rio de Janeiro com um Boeing 777-200LR. A empresa continuará aumentando seu tamanho de frota e ampliará sua rede, que já está em mais de 155 destinos em 86 países e seis continentes.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Para mais informações, visite a página de carreiras do site oficial da Emirates Airline </span><span style="font-size: large; text-align: center;">- <a href="http://onisedeo.com/9553573/site-emirates-pilotos-cadastro-emprego" rel="nofollow" target="_blank">CLIQUE AQUI</a> -</span></div>
<div style="text-align: center;">
<i>(Ao clicar na imagem aguarde 5 segundos e clique no item "Fechar Propaganda", você será redirecionado ao site OFICIAL do link).</i><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Sobre EMIRATES</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Emirates é uma das companhias aéreas que mais rapidamente crescem no mundo. Recebeu cerca de 500 prêmios internacionais pela sua excelência e conta com 16 milhões de membros Skywards. Atualmente, voa para 156 destinos em 84 países e opera uma frota de 269 aeronaves de fuselagem larga, incluindo o número recorde na indústria de 101 aviões A380. A companhia aérea é a maior operadora mundial de aeronaves A380s e Boeing 777s. Para mais informações, <a href="http://onisedeo.com/9553573/site-oficial-emirates" target="_blank">acesse aqui</a>.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="margin: 0px; text-align: justify;">
<i><span style="font-size: 13.5pt;">É MAIS QUE VOAR, não possui vinculo com nenhuma companhia aérea quanto a contratação, recebimento de currículo e/ou indicação. </span><span style="font-size: 13.5pt;">Não compactuamos com “Fakenews”! </span><span style="font-size: 13.5pt;">Todas as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</span></i></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-55002008652428284212019-04-09T23:31:00.000-03:002019-04-09T23:31:17.521-03:00Após Relatório Preliminar do voo 302 da Ethiopian, CEO da Boeing emite nota ao publico<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXQAf7Nh2Mgo4zS_m1W26DRgqVJWMCV43S3JXULsXJGmoVpHqoK4uSvNOcclrcbud6AQnuJhH161_uwSqk9YnZ2vY7fQ6vPmtt5lllqUvbt8kBs5VGVX3z3QEazsPrPpyXovwUFtEx2BiB/s1600/ei.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Após Relatório Preliminar do voo 302 da Ethiopian, CEO da Boeing emite nota ao publico | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXQAf7Nh2Mgo4zS_m1W26DRgqVJWMCV43S3JXULsXJGmoVpHqoK4uSvNOcclrcbud6AQnuJhH161_uwSqk9YnZ2vY7fQ6vPmtt5lllqUvbt8kBs5VGVX3z3QEazsPrPpyXovwUFtEx2BiB/s1600/ei.png" title="Após Relatório Preliminar do voo 302 da Ethiopian, CEO da Boeing emite nota ao publico | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i><span style="font-size: x-small;">Dennis Muilenburg, CEO e Presidente da Boeing | Imagem © Boeing - Divulgação.</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Após a
divulgação do relatório preliminar com o acidente aéreo do voo 302 da Ethiopian
Airlines. O CEO da Boeing, Dennis Muilenburg se pronunciou reconhecendo a
cadeia de erros quanto a projeção do Boeing 737 MAX.</span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Para
Muilenburg, os detalhes completos do que aconteceu nos dois acidentes serão
emitidos pelas autoridades do governo nos relatórios finais, mas, com a
divulgação do relatório preliminar da investigação de acidentes com o voo 302
da Ethiopian Airlines, é evidente que o aumento das características do sistema
de manobra, conhecido como MCAS, obteve informações errôneas de ângulo de
ataque.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">“A
história da nossa indústria mostra que a maioria dos acidentes é causada por
uma cadeia de eventos. Este é novamente o caso aqui, e sabemos que podemos
quebrar um desses elos da cadeia nesses dois acidentes. Como os pilotos nos
disseram, a ativação incorreta da função MCAS pode adicionar ao que já é um
ambiente de alta carga de trabalho. É nossa responsabilidade eliminar esse
risco. Nós o possuímos e sabemos como fazê-lo”. Afirmou CEO da Boeing, Dennis
Muilenburg.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Desde
após o acidente da Lion Air, a equipe de engenheiros da Boeing e especialistas têm
trabalhado incansavelmente com a FAA (Federal Aviation Administration) para
finalizar e implementar uma atualização dos softwares com o Boeing 737 MAX.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
Boeing em nota declarou que está em fase de conclusão e antecipará sua
certificação e implementação de atualização em toda frota de 737 MAX já
entregues em todo o mundo nas próximas semanas e também aos futuros 737 MAX a
serem entregues. De fato, a tripulação que já operam com o MAX, receberão
treinamento com estas atualizações prevenindo assim futuros acontecimentos de
ativação não intencional do MCAS e evitará que um acidente relacionado ao MCAS
volte a acontecer.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Dennis
Muilenburg disse ainda que a Boeing assume a responsabilidade de construir e
entregar aviões aos operadores, companhias aéreas e aos passageiros que estão
seguros de voar, em aeronaves Boeings e pilotos homologados para operar os aviões
da fabricante americana.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">“Continuamos
confiantes na segurança fundamental do 737 MAX. Todos os que voam sobre ele –
os passageiros, comissários de bordo e pilotos, incluindo nossas próprias
famílias e amigos - merecem o nosso melhor. Quando o MAX retornar aos céus com
o software alterado com o MCAS, ele estará entre os aviões mais seguros que já
voaram”. Afirma Muilenburg.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
comunicado por Dennis Muilenburg se encerrou enaltecendo o empenho que os
funcionários da Boeing têm com o comprometimento na fabricação dos aviões e na
segurança aérea e relembrou a trajetória que teve pela Boeing:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">“Não
consigo me lembrar de um momento mais angustiante na minha carreira com essa
grande empresa. Quando eu comecei na Boeing há mais de três décadas, as pessoas
incríveis me inspiraram. Eu vejo como eles dedicam suas vidas e talentos
extraordinários para se conectar, proteger, explorar e inspirar o mundo – <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>com segurança. E esse propósito e missão só se
fortaleceram ao longo dos anos.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Sabemos
que as vidas dependem do trabalho que fazemos e que exige a máxima integridade
e excelência na forma como fazemos isso. Com um profundo senso de dever, nós
abraçamos a responsabilidade de projetar, construir e apoiar os aviões mais
seguros nos céus. Sabemos que toda pessoa que pisa a bordo de um de nossos
aviões deposita sua confiança em nós.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Juntos,
faremos todo o possível para ganhar e reconquistar a confiança e a confiança de
nossos clientes (operadores) e aos passageiros nas próximas semanas e meses” –
finalizou Dennis Muilenburg, CEO da Boeing.</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Todas
as informações neste artigo são da diretamente vindas da Boeing Commercial
Airplanes.</i><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-51078735623696490802019-04-08T20:36:00.000-03:002019-04-08T20:36:12.639-03:00Norwegian estreou e já voa ao Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_z5ZyBKCC9jyUly_2VRy5F67cV_lj3h4hIwBtz0HlgWTaWmZ4ACMK4tE-TVFD1NxDKvRiYWZ3YkOj27SSCPWoqcasfXxFyyed-ufz6d9myYK5JXAna2v8TsOlKD1eZ5ILR-J9zFAL8xe/s1600/55726283_1610983345712896_1914553441095516160_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Norwegian estreou e já voa ao Brasil | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_z5ZyBKCC9jyUly_2VRy5F67cV_lj3h4hIwBtz0HlgWTaWmZ4ACMK4tE-TVFD1NxDKvRiYWZ3YkOj27SSCPWoqcasfXxFyyed-ufz6d9myYK5JXAna2v8TsOlKD1eZ5ILR-J9zFAL8xe/s1600/55726283_1610983345712896_1914553441095516160_o.jpg" title="Norwegian estreou e já voa ao Brasil | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Norwegian Air Shuttler / Divulgação.</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
companhia aérea Norwegian iniciou sua operação no Brasil, com o voo low-cost
entre o RIOgaleão – Aeroporto Internacional Tom Jobim e o Aeroporto de Gatwick,
em Londres. O voo inaugural decolou do Rio de Janeiro em 31 de março às 22h25 e
foi celebrado por autoridades e convidados, que foram recebidos pelo presidente
do RIOgaleão, Luiz Rocha.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Participaram
da cerimônia o ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio; o cônsul geral do
Reino Unido, Simon Wood; o cônsul geral da Noruega, Rune Bjastad; o diretor de
Comunicação e Relações Públicas da Norwegian Air Argentina, Matías Maciel; o
diretor Comercial da Norwegian Air Argentina, François Romero; o diretor das
Américas da VisitBritain, Gavin Landry; o secretário de Estado de Turismo do
Rio de Janeiro, Otávio Leite, e o presidente da TurisRio, Thomas Weber, além de
outras autoridades estaduais e federais.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
chegada da Norwegian marcou a entrada das low-costs internacionais de longa
distância no mercado brasileiro. O trecho custa aproximadamente R$ 1.000, na
classe econômica, e cerca de R$ 2.800, na cabine Premium, proporcionando uma
economia de até 45% em relação a voos diretos desta rota. A Norwegian oferece
também opções de serviços para que cada passageiro possa escolher e pagar
apenas pelos serviços e produtos desejados.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A rota
terá frequência de quatro voos semanais, garantindo a conveniência de horários
aos passageiros e oportunidades para conexões futuras, por meio da rede de voos
de curta distância da companhia de Londres para diferentes destinos na região.
“O Brasil é um mercado muito estratégico para a companhia e, a partir dessa rota,
temos a oportunidade de ofertar voos mais acessíveis entre Brasil e Reino
Unido, bem como outros países da Europa, por meio de conexão”, afirmou o
diretor de Comunicação e Relações Públicas da Norwegian, Matias Maciel.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
diretor das Américas da VisitBritain também celebrou a nova rota ligando o Rio
de Janeiro ao Reino Unido. “Esta nova rota para o aeroporto de Gatwick, em
Londres, representa uma nova porta de entrada para os brasileiros na capital
britânica, além de uma oportunidade de explorar as encantadoras atrações do sul
da Inglaterra, incluindo Brighton e seu clima de praia único e a revigorada
cultura vinícola da região”, disse Landry.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
início da operação da Norwegian com voos low-cost faz parte da estratégia do
RIOgaleão de trazer cada vez mais companhias aéreas e que ofereçam vantagens a
todos os tipos de público, variando preços e opções de destino. Além de
beneficiar o viajante brasileiro que preza por tarifas mais acessíveis e deseja
conhecer o mundo, a atuação das low-costs também promove o fluxo inbound, ou
seja, a entrada de viajantes estrangeiros no Brasil, colaborando com o turismo
do país e, consequentemente, com a economia. “Estamos adotando estratégias para
viabilizar que outras companhias low-costs possam atuar no RIOgaleão. Também
esperamos que em um futuro próximo a Norwegian possa fazer do nosso aeroporto
sua base para outros países da América do Sul e, também, no Brasil”, disse o
presidente do RIOgaleão, Luiz Rocha.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
cônsul geral do Reino Unido no Rio de Janeiro, Simon Wood, destacou que o fluxo
de turistas do Rio Unido que vêm ao Brasil está aumentando a cada ano. Com a
chegada da Norwegian, a expectativa é de que esta tendência cresça ainda mais.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">“Já
viajei pela Norwegian e sei que é uma experiência muito boa. Esperamos que
muitos turistas venham do Reino Unido para aproveitar essa cidade maravilhosa e
o futebol brasileiro”, disse Wood.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Para o
ministro do Turismo, Marcelo Álvaro, a chegada de turistas trazidos pela
Norwegian significa a oportunidade de desenvolvimento econômico do Rio.
“Esperamos que esta seja a primeira de muitas companhias aéreas que chegam ao
Rio de Janeiro. A aproximação entre Rio e Londres vai trazer mais turistas e
desenvolvimento para a cidade”, afirmou o ministro.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
chegada do primeiro voo da Norwegian foi marcada pelo tradicional batismo com
jatos d'água, apresentação da banda BBossa, que toca sucessos britânicos em
ritmo de bossa nova, e distribuição de brindes aos passageiros, que receberam
um guarda-chuva britânico antes de embarcarem para a capital inglesa. A nova
rota do Rio Janeiro expande o serviço da Norwegian já existente na América do
Sul, com voos diretos de Londres para a capital argentina, Buenos Aires. A rota
Gatwick-Buenos Aires aumentará de quatro voos semanais para um serviço diário a
partir de 3 de dezembro, em resposta à demanda do cliente. Em outubro, a
companhia aérea lançou voos domésticos na Argentina com duas rotas de Buenos
Aires para Mendoza e Córdoba e, mais recentemente, estreou as rotas para Salta,
Iguazú, Bariloche e Neuquén.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">Sobre
a aeronave – o Boeing 787 Dreamliner </span></span></h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
Norwegian foi classificada como a companhia aérea mais eficiente em uso de
combustível em rotas transatlânticas pelo Conselho Internacional de Transporte
Limpo (ICCT) e tem uma das frotas de aeronaves mais novas do mundo, com uma
idade média de 3,8 anos. O moderno e eficiente Boeing 787 Dreamliner, com
capacidade de 344 passageiros, garante mais conforto, com bancos de couro,
iluminação ambiente em LED cuidadosamente balanceada e mais espaço para bagagem
de mão. As janelas do Boeing 787 Dreamliner são 30% maiores que em aeronaves de
tamanho similar. Inovações também garantem ar mais limpo na cabine e menor
pressão, o que significa menos jet lag.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Na
classe Econômica, os passageiros podem desfrutar do conforto de 78 centímetros
de espaço entre assentos, entrada para carregar dispositivos eletrônicos e
sistema de entretenimento a bordo com telas Touch Screen, por meio das quais
pode-se pedir bebida ou comida. Já na Cabine Premium, o passageiro terá o
conforto do assento reclinável e mais de um metro de espaço, além de embarque
prioritário e um serviço de refeição de três pratos e uma ampla seleção de
bebidas. A tarifa Premium também inclui duas peças bagagem (20 kg cada), uma
bagagem de mão (10 kg) e acesso a salas de espera em aeroportos selecionados.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="color: black;">Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa</span><span style="color: black;">.<o:p></o:p></span></i></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-38193824990631387952019-04-05T19:41:00.000-03:002019-04-05T19:41:45.796-03:00Helibras destacou sua importância estratégica para a indústria nacional na LAAD 2019<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRcZvDZx5IIznat8WVtOu7qq2TWFkjiqzP7EVBR84O9WBFQAPLi9mY38IJ83GVSoZ2vh99F0vHY1VyVBSAbpKX9wye5Or8lenKLdg41rj0W-NWsAJ6QC1heAJPxxfzjtssMW1CCeQxUFS-/s1600/ei+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Helibras destacou sua importância estratégica para a indústria nacional na LAAD 2019 | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1599" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRcZvDZx5IIznat8WVtOu7qq2TWFkjiqzP7EVBR84O9WBFQAPLi9mY38IJ83GVSoZ2vh99F0vHY1VyVBSAbpKX9wye5Or8lenKLdg41rj0W-NWsAJ6QC1heAJPxxfzjtssMW1CCeQxUFS-/s1600/ei+%25281%2529.jpg" title="Helibras destacou sua importância estratégica para a indústria nacional na LAAD 2019 | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Eny Miranda / Helibras - Divulgação</i><i style="font-size: 12.8px;">.</i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
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<br />
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<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">A
Helibras, única fabricante de helicópteros da América Latina, expos sua ampla
gama de produtos e serviços, destacando a parceria de mais 40 anos com o Brasil
na LAAD (Latin America Aerospace and Defence). A empresa participou da 12ª
edição da feira mais importante de defesa e segurança da América Latina, que
foi realizada de 2 a 5 de abril, no Rio de Janeiro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
Helibras destacou a importância estratégica da indústria nacional. “Temos um
papel fundamental na transferência de tecnologia e desenvolvimento da indústria
aeronáutica no país, contribuindo para a soberania nacional. A LAAD é uma
excelente oportunidade para ressaltarmos nossa posição no país e na América
Latina”, afirmou Richard Marelli, presidente da Helibras e Head of Country da
Airbus no Brasil.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Aeronaves
em exposição</span></h3>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">No estande,
a Helibras expos o primeiro H225M (foto acima) em versão de combate naval, desenvolvido e
fabricado pela empresa para atender as exigentes missões da Marinha do Brasil.
A aeronave, a mais complexa versão do H225 já produzida, foi concebida,
desenvolvida e testada pelo Centro de Engenharia da Helibras. A versão esteve
equipada com míssil antinavio AM39 Exocet B2MK2 e oferece avanços na guerra
antissuperfície e capacidades de Comando e Controle através do inovador Sistema
Tático de Missão Naval (NTDMS). Sua certificação final e entrega está prevista
para 2019.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os
visitantes também poderam conhecer o Fennec modernizado (AS550A2) do Exército
Brasileiro, equipado com braços de armamento, casulo de metralhadora e lançador
de sete foguetes. Além disso, também esteve exposto uma maquete em tamanho real
do helicóptero bimotor H145M, mais avançado helicóptero multifunção, leve, que
pode ser armado e usado para uma ampla gama de operações militares, incluindo
serviços públicos, reconhecimento, busca e salvamento (SAR), ataque e
observação e evacuação médica EVAM).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Quem
passou pelo estande da Helibras também teve a chance de experimentar a
inovadora ferramenta de realidade virtual do sistema de armas HForce, um
sistema modular de armamento axial de última geração, compatível com diversas
aeronaves. Além disso, foram feitas demonstrações da suíte aviônica Helionix,
projetada pela Airbus Helicopters para oferecer maior flexibilidade de missão,
segurança operacional e comunalidade já em serviço nos modelos H135, H145, H160
e H175.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por
fim, especialistas demonstraram como clientes podem melhorar a disponibilidade
de suas aeronaves, otimizar custos, ampliar segurança de voo, bem como melhorar
o valor de ativo, por meio do HCare, um completo suporte da frota por hora de
voo (tipo CLS), oferecido pela Airbus/Helibras. O serviço contempla manutenção
do helicóptero, gerenciamento de material, treinamento e operações de voo,
suporte técnico e acesso a serviços online.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Não
compactuamos com “Fakenews”!</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri" , sans-serif; text-align: left;"><i>Todas as informações neste artigo são da
Assessoria de Imprensa.</i></span></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-85950406259675333672019-04-04T22:42:00.002-03:002019-04-04T22:42:52.555-03:00GOL anuncia seis novos destinos regionais após a redução do ICMS em SP<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC6r0itB0Ozl9C1ALnWSoKtPc9_Gly-S-l7M4y3uiStzhQkL5Qr19DkZj7JE4JOYJgzupJiAgIy8OY6vItWtezEPAj2a0los90pkmqM3ER35Tfd52KMnYkqcqrKY8p6c2sB58AajRq6MeT/s1600/DSC_2350.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="GOL anuncia seis novos destinos regionais após a redução do ICMS em SP | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC6r0itB0Ozl9C1ALnWSoKtPc9_Gly-S-l7M4y3uiStzhQkL5Qr19DkZj7JE4JOYJgzupJiAgIy8OY6vItWtezEPAj2a0los90pkmqM3ER35Tfd52KMnYkqcqrKY8p6c2sB58AajRq6MeT/s1600/DSC_2350.png" title="GOL anuncia seis novos destinos regionais após a redução do ICMS em SP | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><span style="font-size: large;">A GOL
amplia a sua atuação no país com seis novos destinos regionais que farão parte
da malha regular da companhia a partir do segundo semestre deste ano. As
cidades de Cascavel, no Paraná, Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, Vitória da
Conquista, na Bahia e Sinop, no Mato Grosso, além de Franca e Barretos –
localizadas no interior do Estado de São Paulo - passam a ter operações diretas
para a capital paulista. As seis bases fazem parte do plano de incremento de
voos no Estado de São Paulo como contrapartida ao anúncio da redução da
alíquota do ICMS no querosene de aviação.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">“É uma
satisfação para a GOL anunciar voos regulares para estas cidades com os nossos
modernos jatos Boeing 737, que oferecem mais espaço e conforto a bordo, além de
wifi e TV ao vivo. A iniciativa adotada pelo Governo do Estado de São Paulo é
fundamental para o desenvolvimento e estímulo do setor aéreo no país. Esse
movimento é a primeira fase da nossa expansão em São Paulo, que visa fortalecer
a posição estratégica da companhia, líder em transporte de passageiros no
Estado e também no Brasil. Com estas operações, passamos a atender um total de
73 destinos, ampliando as opções de voos que já oferecemos aos nossos Clientes
e com a garantia de que eles terão um serviço de excelência”, destaca Paulo
Kakinoff, presidente da GOL.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Os
novos voos serão concentrados no aeroporto internacional de Guarulhos, em São
Paulo, terminal que permitirá a conexão fácil e rápida dos Clientes destas
cidades com os demais destinos operados pela companhia e parceiras. Com início
das rotas previsto para o mês de agosto, Cascavel, Vitória da Conquista e Passo
Fundo terão duas operações diretas e diárias cada; já Sinop terá um voo todos
os dias a partir de novembro. No total, serão 14 novas operações diárias em
Guarulhos e 41 destinos domésticos atendidos neste aeroporto, que amplia a
liderança da GOL no mais movimentado terminal do país.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Além
disso, o plano de expansão em São Paulo contempla, ainda, a abertura de
operações regulares da companhia nos aeroportos de Barretos e Franca, interior
do Estado. Neste momento, a empresa está estruturando a malha para estas
regiões e também trabalha em conjunto com os administradores aeroportuários
para que todos os requisitos de infraestrutura estejam de acordo para receber
voos da GOL. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Para
realizar as rotas a companhia utilizará as aeronaves Boeing 737-700 Next
Generation, que serão aviões com maior capacidade a operar nestes aeroportos,
para até 138 passageiros. Os Clientes terão à disposição toda a comodidade e
conforto já oferecido nos voos domésticos da companhia, como serviço de bordo
com snacks e bebidas gratuitas e a mais completa plataforma de conectividade e
entretenimento com filmes, séries e TV ao Vivo, sem custo adicional. Além
disso, o passageiro também pode se conectar à internet durante o voo, o que
permite a ele enviar e receber mensagens, acessar as redes sociais e atualizar
o e-mail, por exemplo.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Os
bilhetes para os três novos voos já estão disponíveis para compra em todos os
canais da companhia<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Veja
abaixo os horários dos voos:</span><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHeUxN89eI31LNng_An9CAhVhVF1tF_13nhX5eEwfBGSW9rmEsBs2J3fs7otBJEhdNvA8kuKmbbN97KREPad4VjO7ed3yE21iFxUqoBT8TmacPm1N6JP8V5c1QT0y-8HqcZoSmZk3bQL_L/s1600/Sem+t%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="GOL anuncia seis novos destinos regionais após a redução do ICMS em SP | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="560" data-original-width="469" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHeUxN89eI31LNng_An9CAhVhVF1tF_13nhX5eEwfBGSW9rmEsBs2J3fs7otBJEhdNvA8kuKmbbN97KREPad4VjO7ed3yE21iFxUqoBT8TmacPm1N6JP8V5c1QT0y-8HqcZoSmZk3bQL_L/s1600/Sem+t%25C3%25ADtulo.png" title="GOL anuncia seis novos destinos regionais após a redução do ICMS em SP | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p><br /></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Não
compactuamos com “Fakenews”!<o:p></o:p></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><i>Todas
as informações neste artigo são da Assessoria de Imprensa.</i><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-55129672777805108682019-04-03T21:51:00.000-03:002019-04-03T22:15:33.124-03:00LATAM e GOL também “entra na briga” pelo leilão de reestruturação da Avianca Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjICoioK6pWYD71QEan9LdEa-gQg81O-odS5381SE8i5gweg-Xrv3ZtvGFihdZoLQMxA-4bOzMN-CYyZhqaeV_vEiAUoa-kBqnnhspN24alOQWuG_ZDFiAGjLgz2q8ebomiFSenbnRycWk/s1600/DSC_0219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LATAM e GOL também “entram na Briga” pelo leilão de reestruturação da Avianca Brasil | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjICoioK6pWYD71QEan9LdEa-gQg81O-odS5381SE8i5gweg-Xrv3ZtvGFihdZoLQMxA-4bOzMN-CYyZhqaeV_vEiAUoa-kBqnnhspN24alOQWuG_ZDFiAGjLgz2q8ebomiFSenbnRycWk/s1600/DSC_0219.jpg" title="LATAM e GOL também “entram na Briga” pelo leilão de reestruturação da Avianca Brasil | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Após o
anuncio da Azul, as companhias aéreas Brasileiras LATAM e GOL entram na briga pela
recuperação judicial da Avianca Brasil. A companhia aérea Avianca Brasil está desde dezembro
em fase de recuperação judicial que vem travando uma batalha com credores para
manter parte de sua frota.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
LATAM Airlines Brasil, afiliada da LATAM Airlines Group SA, anunciou que foi
abordada por Elliott Associates LP, Elliott International LP e Manchester Securities
Corp. (conjuntamente “Elliott”), os maiores credores da dívida da Oceanair
Linhas Aéreas SA (“Oceanair”) e AVB Holding SA (conjuntamente “Avianca
Brasil”), para participar de uma proposta de reestruturação dessas empresas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Como
parte da reestruturação proposta, sujeita ao cumprimento de certas condições, a
LATAM Airlines Brasil comprometeu-se em fornecer à Avianca Brasil empréstimos
no valor de pelo menos US$ 13 milhões para financiar, em parte, o capital de
giro e apoiar a continuidade das operações.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A
LATAM Airlines Brasil concordou em apresentar uma oferta no próximo leilão para
pelo menos uma Unidade Produtiva Isolada (UPI), juntamente com seus respectivos
ativos (incluindo, entre outros, contratos, certificados operacionais,
permissões e slots), da proposta de reestruturação da Elliot, no valor mínimo
de US$ 70 milhões. Toda e qualquer aprovação governamental e antitruste
necessária para a aquisição da UPI deverá ser fornecida previamente ao
fechamento de qualquer transação em favor da LATAM Airlines Brasil. A data de encerramento
não pode ser confirmada neste momento.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<h4 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">A GOL
também se posicionou </span></span></h4>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">Após o
anúncio da LATAM, a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., comunicou aos seus acionistas
e ao mercado em geral que a GOL decidiu, em 27 de março de 2019, engajar em negociações
iniciadas pela Elliott. </span></span><span style="font-size: large;">Como
resultado, a GOL e a Elliott celebraram, nesta data, um acordo vinculante
(“Acordo”) disciplinado o que segue:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>1.</b> a
Elliott apresentará um plano de recuperação judicial revisado para a Oceanair,
o qual deverá ser submetido à aprovação dos seus credores no âmbito do Processo
de Recuperação Judicial (“Plano de Recuperação Judicial Revisado”) e deverá
prever, entre outros:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">a. a
constituição de sete UPIs, a serem leiloadas no âmbito</span></span><span style="font-size: large;"> do Processo de Recuperação
Judicial, das quais (i) seis deverão conter os direitos de uso dos horários de
pouso e decolagem de voos atualmente detidos pela Oceanair nos aeroportos de
Congonhas, Santos Dumont e Guarulhos, bem como certificados de operador aéreo
(“UPIs Aéreas”); e (ii) uma UPI deverá deter os ativos relacionados ao programa
de milhagem Amigo; e</span></blockquote>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">b.
levar as UPIs a leilão, permitindo a oferta por qualquer interessado na
aquisição de uma ou mais UPIs.</span></span></blockquote>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>2. </b>a
GOL estenderá (i) à Oceanair financiamentos pós-concursais, nos valores de US$5
milhões e US$3 milhões, nos dias 9 e 16 de abril de 2019, respectivamente,
sujeito à conclusão satisfatória de procedimento de auditoria; e (ii) adquirirá
da Elliott US$5 milhões em financiamentos pós-concursais, na medida em que
estes forem concedidos pela Elliott para a Oceanair entre os dias 2 e 5 de
abril de 2019, pelo seu valor nominal.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>3. </b>a
GOL apresentará uma oferta de, no mínimo, US$70 milhões por uma das UPIs Aéreas
a serem leiloadas no âmbito do Plano de Recuperação Judicial Revisado, sujeito
a determinadas condições do Plano de Recuperação Judicial Revisado. Os
financiamentos descritos no item 2 acima poderão ser compensados contra o preço
eventualmente pago pela Gol para a aquisição de qualquer UPI no leilão.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>Fato
Relevante</b></span></span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>4.
</b>Simultaneamente, GOL concordou em conceder um adiantamento para a Elliott no
valor de US$35 milhões, em quatro parcelas mensais. Sujeito a determinadas
condições, tal montante será restituído pela Elliott caso (i) após o cumprimento
pela GOL da obrigação prevista no item 3 acima, a Gol ou qualquer terceiro
adquira a respectiva UPI; ou (ii) outro plano de recuperação judicial e que
envolva venda de horários de pouso e decolagem da Oceanair for considerado
válido e tal operação venha a ser concluída com sucesso. Em contrapartida pela
concessão de tal adiantamento, e sujeito a determinadas condições, a Elliott
pagará para a GOL uma parcela dos recursos efetivamente recuperados pela
Elliott no âmbito do Processo de Recuperação Judicial.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A GOL
esclarece que, caso venha a adquirir qualquer UPI Aérea, irá ofertar
oportunidades de contratação aos empregados da Oceanair que participem das
atividades desenvolvidas pela respectiva UPI, mediante a celebração de novos
contratos de trabalho.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
Plano de Recuperação Judicial Revisado deverá ser submetido à aprovação dos
credores da Oceanair no Processo de Recuperação Judicial.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A Gol
manterá seus acionistas e o mercado informado sobre quaisquer desdobramentos relevantes
sobre os fatos acima descritos.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h4 style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: x-large;">A Azul
foi a primeira a se pronunciar com o valor de lance alto</span></span></h4>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">A Azul
também assinou acordo para adquirir nova empresa com ativos da Avianca Brasil,
uma proposta não-vinculante no valor de US$ 105 milhões para a aquisição de
certos ativos da Avianca Brasil por meio de uma Unidade Produtiva Isolada (UPI)
de acordo com a Lei de Falências e Recuperação Judicial. A UPI incluirá ativos
selecionados pela Azul como o certificado de operador aéreo da Avianca Brasil,
70 pares de slots e aproximadamente 30 aeronaves Airbus A320. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;">O
acordo é não-vinculante e que o processo de aquisição da UPI está sujeito à uma
série de condições como a conclusão de um processo de diligência, a aprovação
de órgãos reguladores e credores, assim como a conclusão do processo de
Recuperação Judicial. A expectativa é que esse processo dure cerca de três
meses.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Não compactuamos com “fakenews”!<o:p></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Todas as Informações deste artigo são das Assessorias de
Imprensa LATAM, GOL e Azul.</i><o:p></o:p></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-15520485900259368862019-04-01T15:52:00.000-03:002019-04-01T15:52:36.006-03:00Boeing 747-8i completes 5 years of operations in Brazil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1MirOsmvFwzJPhfKaIW7rMAv-btaQdlAmuS0dTJYrMEH2aFnmY5nsP2fs9fJDE16yN781L6ls88LLeKxoJYxFv6gzVsE13xecSzfsinD40YDc0I9hf3nWaBpY5mNIT71TzoN5OWp8YbK/s1600/DSC_0552.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Boeing 747-8i completes 5 years of operations in Brazil | by MORE THAN FLY." border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1MirOsmvFwzJPhfKaIW7rMAv-btaQdlAmuS0dTJYrMEH2aFnmY5nsP2fs9fJDE16yN781L6ls88LLeKxoJYxFv6gzVsE13xecSzfsinD40YDc0I9hf3nWaBpY5mNIT71TzoN5OWp8YbK/s1600/DSC_0552.png" title="Boeing 747-8i completes 5 years of operations in Brazil | by MORE THAN FLY." /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
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<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">On March 31, the Boeing 747-8 Intercontinental, the latest version of the Boeing 747 completed five years of operation in Brazil, the German airline Lufthansa was the launcher of this equipment in Latin America during the World Cup in Brazil, that year the Germans were consecrated Treta championship of the world championship - the fact is that the Boeing 747-8i was the airplane that transported the team back to Frankfurt with the cup of 2014 in hand. A very strategic marketing by the Lufthansa team with the Boeing 747-8i. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">We were at the debut of the Boeing 747-8i in Brazil, remember this day by <a href="https://cmsherbert.blogspot.com/2014/04/revista-e-mais-que-voar-abril-2014.html" target="_blank"><b><i>clicking here</i></b></a>!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-5626212167501159782019-04-01T15:47:00.000-03:002019-04-01T15:47:35.748-03:00Boeing 747-8i completa 5 anos de operações no Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1MirOsmvFwzJPhfKaIW7rMAv-btaQdlAmuS0dTJYrMEH2aFnmY5nsP2fs9fJDE16yN781L6ls88LLeKxoJYxFv6gzVsE13xecSzfsinD40YDc0I9hf3nWaBpY5mNIT71TzoN5OWp8YbK/s1600/DSC_0552.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Boeing 747-8i completa 5 anos de operações no Brasil | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1MirOsmvFwzJPhfKaIW7rMAv-btaQdlAmuS0dTJYrMEH2aFnmY5nsP2fs9fJDE16yN781L6ls88LLeKxoJYxFv6gzVsE13xecSzfsinD40YDc0I9hf3nWaBpY5mNIT71TzoN5OWp8YbK/s1600/DSC_0552.png" title="Boeing 747-8i completa 5 anos de operações no Brasil | É MAIS QUE VOAR" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
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<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Neste último dia 31 de março, o Boeing 747-8 Intercontinental, a recente versão do Boeing 747 completou cinco anos de operação no Brasil, a companhia aérea alemã Lufthansa foi a lançadora deste equipamento na América Latina em época de Copa do Mundo no Brasil, naquele ano os Alemães se consagraram Tetracampeão do campeonato mundial – o fato é que o Boeing 747-8i foi o avião que transportou o time de volta a Frankfurt com a taça de 2014 na mão. Um marketing bem estratégico pela equipe Lufthansa com o Boeing 747-8i. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Estivemos na estreia do Boeing 747-8i no Brasil, relembre este dia com lindas fotos <a href="https://cmsherbert.blogspot.com/2014/04/revista-e-mais-que-voar-abril-2014.html" target="_blank"><b><i>clicando aqui</i></b></a>!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-74594704787897583042019-03-29T17:19:00.000-03:002019-03-29T17:19:06.518-03:00Delta oferece aplicativo a bordo para aprender a ler<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIU-iDNoXROCm6xtrkGXsdfEFOiLrIKCswrvwB5qPh64CelTjqi5Tt8qXdY6rgptsV-OGEWujupQBMmUiokBJ5i0gWjledshQ3G_fv1SosEbZicXpj2OpkSoz9bSXmQTOs6y4ZS0B7YukR/s1600/Z05WZy9GbsBDNlMXYpRmcGJTJz5WZnFWbpZkMlM3XtkTLfZkMl02bj5yclNXYlxWZyFWaklWbGJTJGJTJBNTJwRHdopzN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Delta oferece aplicativo a bordo para aprender a ler | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="559" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIU-iDNoXROCm6xtrkGXsdfEFOiLrIKCswrvwB5qPh64CelTjqi5Tt8qXdY6rgptsV-OGEWujupQBMmUiokBJ5i0gWjledshQ3G_fv1SosEbZicXpj2OpkSoz9bSXmQTOs6y4ZS0B7YukR/s1600/Z05WZy9GbsBDNlMXYpRmcGJTJz5WZnFWbpZkMlM3XtkTLfZkMl02bj5yclNXYlxWZyFWaklWbGJTJGJTJBNTJwRHdopzN.jpg" title="Delta oferece aplicativo a bordo para aprender a ler | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Delta Air Lines / Divulgação.</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Viajar com crianças ficou mais divertido e educativo. Em
comemoração ao National Reading Month, mês de promoção à leitura nos Estados
Unidos, a Delta passou a oferecer, no Delta Studio, o popular app HOMER, que
ensina a ler por meio de conteúdo de aprendizagem de alto nível, permitindo às
famílias transformarem o tempo de voo em tempo de aprendizado.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Desde março, as famílias que viajam com a companhia aérea
podem acessar histórias e músicas divertidas e envolventes do HOMER
desenvolvidas para despertar o interesse das crianças de todos os níveis de
leitura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Disponível no portal Sky Kids no Delta Studio, o conteúdo do
aplicativo será atualizado a cada dois meses por meio de uma parceria exclusiva
com a BEGiN, empresa de tecnologia educacional que está por trás dessa
plataforma de aprendizagem. A programação inicial traz uma variedade de tópicos
para crianças de 2 a 8 anos, incluindo:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul style="text-align: left;">
<li style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Meet the Letters:</b> Uma série que apresenta todas as letras do
alfabeto, com animais ilustrando e ensinando as crianças a reconhecerem cada
letra;</span></li>
</ul>
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul style="text-align: left;">
<li style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>HOMER en Español: </b>Coleção em espanhol que inclui contos de
fadas e fábulas famosas dos Irmãos Grimm, Hans Christian Andersen e Esopo.</span></li>
</ul>
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><span style="font-size: large;"><script async="" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><span style="font-size: large;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este novo produto a bordo faz parte do esforço da Delta de
trazer serviços inovadores aos clientes para que eles aproveitem ao máximo o
seu tempo de voo. O Delta Studio, é gratuito a todos os clientes de todas
as cabines, também oferece 300 filmes, incluindo produções premiadas e repletas
de artistas famosos, e cerca de 80 títulos de filmes estrangeiros, 550
programas de TV e 12 canais de TV de transmissão ao vivo via satélite em voos
selecionados, além de podcasts imperdíveis, cursos do LinkedIn ministrados por
instrutores especializados e mais de 2.500 músicas e jogos a bordo.* O Delta
Studio está disponível em mais de 600 aeronaves com telas na parte traseira do
assento e pode ser usado nos dispositivos pessoais dos clientes em toda a frota
de linhas principais e na maioria das aeronaves regionais</span>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>*O conteúdo do Delta Studio pode variar conforme a aeronave
e a rota.<o:p></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Todas as Informações deste artigo são da Assessoria de Imprensa.<o:p></o:p></i></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-51558771757786000492019-03-27T11:41:00.000-03:002019-03-27T11:42:38.722-03:00Helibras entrega ACH130 para cliente de Santa Catarina<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: x-large;"><b>Aguarde! Estamos redirecionando para a notícia! </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Please wait! We are redirecting to the news!
</i></div>
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location.href="https://cmsherbert.blogspot.com/2019/03/Helibras-delivers-ACH130-to-client-of-Santa-Catarina.html";
</script>
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidq3knuwuTsyGhKu30R1DobpkK3GiNDUMCiza4FpB9n_Tf18zChu3JwNkiq5TjyB4G1AsdnMq3kLy4lSElAqquXRuGPf6hZg4ADDibTAwYXwoSHqAHl8F7XP7w47l-XrbEok0EMeE-5JIF/s1600/ei.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Helibras entrega ACH130 para cliente de Santa Catarina | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidq3knuwuTsyGhKu30R1DobpkK3GiNDUMCiza4FpB9n_Tf18zChu3JwNkiq5TjyB4G1AsdnMq3kLy4lSElAqquXRuGPf6hZg4ADDibTAwYXwoSHqAHl8F7XP7w47l-XrbEok0EMeE-5JIF/s1600/ei.jpg" title="Helibras entrega ACH130 para cliente de Santa Catarina | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Anthony Pecchi / Helibras - Airbus Helicopters</i></td></tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-52221836146457626692019-03-27T11:28:00.002-03:002019-03-27T11:28:11.630-03:00Empresa de aviação executiva se torna a primeira aceitar Bitcoin no Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://cmsherbert.blogspot.com/2019/03/Executive-Aviation-company-becomes-the-first-to-accept-Bitcoin-in-Brazil.html" target="_blank"><img alt="Executive aviation company becomes the first to accept Bitcoin in Brazil" border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh15eT1nE8e8TW1VS2o-187uqISWOP3kzum3AvNJ9r4KF248f6bKgN77zUXn0RjGlbo7A-BFCOu7gUdCpzhkE-tDpHOY1KTmb5jWY5LpphFF3T0cA3fUToL_MimgUc7E_u4UKiQQBedNe5_/s1600/DSC_0518.jpg" title="Executive aviation company becomes the first to accept Bitcoin in Brazil" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Aguarde! Estamos redirecionando para a notícia! </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Please wait! We are redirecting to the news!
</i></div>
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Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-71495358586736602532019-03-26T11:58:00.000-03:002019-03-26T11:58:26.759-03:00CEO da Boeing emite nota sobre o Boeing 737 MAX<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsqVuI6Qa84Y-NORv8F5nmXo0zhbFI55nXJIxZQlX_xZMqjzMvCi-dGCoZl3OKHkqP7SkhgDSSc2wxceaFuzJsquh-ozclyMMLEhfGQG7kkk9AAYBze_Ln5qRoS-NBEiS-t8qWe0tvc4Sh/s1600/Boeing_737_MAX_8+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="CEO da Boeing emite nota sobre o Boeing 737 MAX | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsqVuI6Qa84Y-NORv8F5nmXo0zhbFI55nXJIxZQlX_xZMqjzMvCi-dGCoZl3OKHkqP7SkhgDSSc2wxceaFuzJsquh-ozclyMMLEhfGQG7kkk9AAYBze_Ln5qRoS-NBEiS-t8qWe0tvc4Sh/s1600/Boeing_737_MAX_8+%25281%2529.jpg" title="CEO da Boeing emite nota sobre o Boeing 737 MAX | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Boeing Company / Divulgação.</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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</script>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Boeing Company emitiu recentemente, 18 de março – uma
declaração sobre os dois últimos acidentes envolvidos com a Família Boeing 737
MAX. Em nota, Dennis Muilenburg, CEO e Presidente da Boeing Company descreve
sobre o luto com os familiares das vítimas de ambos acidentes com o MAX e,
descreveu também sobre as melhorias que a fabricante realizará aos MAXs. Leia em detalhes a seguir: </span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>“ Para as companhias aéreas, passageiros e a comunidade da
aviação:</i></span><o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>Sabemos que as vidas dependem do trabalho que fazemos e
nossas equipes abraçam essa responsabilidade com um profundo senso de
compromisso todos os dias. Nosso objetivo na Boeing é trazer família, amigos e
entes queridos junto com nossos aviões comerciais - com segurança. As trágicas
perdas do voo 302 da Ethiopian Airlines e do voo 610 da Lion Air afetam a todos
nós, unindo pessoas e nações em luto compartilhado por todos os que estão de
luto. Nossos corações estão pesados, e continuamos a estender nossas mais
profundas condolências aos entes queridos dos passageiros e tripulantes a
bordo.</i></span><o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>A segurança está no centro de quem somos na Boeing, e
garantir viagens seguras e confiáveis em nossos aviões é um valor duradouro e
nosso compromisso absoluto com todos. Este foco abrangente na segurança abrange
e une toda a nossa indústria e comunidades aeroespaciais globais. Estamos
unidos com nossos clientes de companhias aéreas, reguladores internacionais e
autoridades governamentais em nossos esforços para apoiar a investigação mais
recente, entender os fatos do que aconteceu e ajudar a evitar futuras
tragédias. Com base nos fatos do acidente com o voo 610 da Lion Air e nos dados
emergentes que se tornaram disponíveis a partir do acidente com o voo 302 da
Ethiopian Airlines, estamos tomando ações para garantir totalmente a segurança
do 737 MAX. Também entendemos e lamentamos os desafios para nossos clientes e o
público causados pelo aterramento da frota.</i></span><o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>O trabalho está progredindo completa e rapidamente para
aprender mais sobre o acidente da Ethiopian Airlines e entender as informações
dos gravadores de dados de voo e voz da cabine do avião. Nossa equipe está no
local com os investigadores para apoiar a investigação e fornecer conhecimentos
técnicos. O Departamento de Investigação de Acidentes da Etiópia determinará
quando e como será apropriado divulgar detalhes adicionais.</i></span></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p><span style="font-size: large;"><i>A Boeing está no ramo de segurança da aviação há mais de 100
anos e continuaremos oferecendo os melhores produtos, treinamento e suporte
para nossos clientes e pilotos de companhias aéreas globais. Este é um
compromisso contínuo e implacável para tornar as aeronaves seguras ainda mais
seguras. Em breve, lançaremos uma atualização de software e um treinamento para
pilotos relacionados ao 737 MAX que abordarão as preocupações descobertas após
o acidente com o voo 610 da Lion Air. Temos trabalhado em total cooperação com
a FAA (Federal Aviation Administration) dos EUA, o Departamento de Transportes
e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes em todas as questões
relativas aos acidentes da Lion Air e da Ethiopian Airlines desde o acidente da
Lion Air em outubro do ano passado.</i></span><o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>Toda a nossa equipe é dedicada à qualidade e segurança das
aeronaves que projetamos, produzimos e suportamos. Dediquei toda a minha
carreira à Boeing, trabalhando lado a lado com pessoas e clientes incríveis por
mais de três décadas, e eu pessoalmente compartilho seu profundo senso de
comprometimento. Recentemente, passei um tempo com os membros de nossa equipe
em nossa unidade de produção 737 em Renton, Washington, e mais uma vez vi em
primeira mão o orgulho que nosso pessoal sente em seu trabalho e a dor que
todos estamos enfrentando à luz dessas tragédias. A importância do nosso
trabalho exige a máxima integridade e excelência - isso é o que eu vejo em
nossa equipe, e nós nunca vamos descansar em busca disso.</i></span><o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>Nossa missão é conectar pessoas e nações, proteger a
liberdade, explorar nosso mundo e a vastidão do espaço e inspirar a próxima
geração de sonhadores e fazedores aeroespaciais - e cumpriremos essa missão
apenas mantendo e vivendo nossos valores. Isso é o que a segurança significa
para nós. Juntos, continuaremos trabalhando para ganhar e manter a confiança
que as pessoas depositaram na Boeing.</i></span></blockquote>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="font-size: large;"><i> </i></span></o:p><span style="font-size: large;"><i>Dennis Muilenburg</i></span><span style="font-size: large;"><i><br /></i></span><span style="font-size: large;"><i>Presidente, Presidente e CEO Boeing Company.”</i></span></blockquote>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Família Boeing 737 MAX constituí aos modelos que são eles:
o 737 MAX 7, o 737 MAX 8, o 737 MAX 9 e o 737 MAX 10. Ao todo desde o lançamento
a Família MAX possui uma encomenda total de 5012 aeronaves com 326 aeronaves
entregues até o momento restando ainda 4636 aeronaves não entregues aos seus
clientes.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">O MAX no Brasil</span></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">No Brasil, a Aerolíneas Argentinas foi a primeira companhia
aérea em operar o MAX no país em fevereiro de 2018 <i><b>(<a href="https://cmsherbert.blogspot.com/2018/02/Boeing-737-MAX-8-Aerolineas-Argentinas-debuted-in-Brazil.html" target="_blank">Se você não viu acompanhe as fotos na integra CLICANDO AQUI</a>).</b></i><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A GOL Linhas Aéreas se tornou a segunda operadora de voar
com o MAX no Brasil desde o lançamento da Boeing. A companhia aérea de bandeira
brasileira possui uma encomenda de 135 aeronaves realizado em 1 de outubro de
2012. A primeira entrega do MAX para a GOL, registro PR-XMA aconteceu em 28
junho de 2018. Até o momento, a GOL recebeu 9 aeronaves e possui 129 aeronaves MAX como opções de compra.</span><o:p></o:p><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><b><u>NOTA</u>: </b>Após os acidentes envolvidos com o MAX todos os MAXS estão "groundeados" (em solo e estocados sem voar) por seus operadores até que as causas de investigação e atualizações no MAX seja resolvidos pela Boeing. Vale ressaltar que exitem diferenças entre o Boeing 737 MAX e o Boeing 737 NG (Next-Generetion, este é a versão anterior do MAX).</span><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Todas as informações neste artigo foram recebidas
diretamente da Boeing Company.<o:p></o:p></i></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-60216248303457700582019-03-26T10:58:00.000-03:002019-03-26T10:58:01.783-03:00São Carlos recebe o primeiro voo internacional<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTZ2-KtE12VFSgl_y2NAuSPrINgvthx3VVtjcUMo0m86mPonQguK6AgOLq92CC1p01xaL4vwmwBv2qJnPDqxwi8DuVoEM-8Enz43m6dgAqblLaJwaYPzllt-ML0usxTprYtOXXG5MwF9YO/s1600/Sem-T%25C3%25ADtulo-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="São Carlos recebe o primeiro voo internacional | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="826" data-original-width="1032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTZ2-KtE12VFSgl_y2NAuSPrINgvthx3VVtjcUMo0m86mPonQguK6AgOLq92CC1p01xaL4vwmwBv2qJnPDqxwi8DuVoEM-8Enz43m6dgAqblLaJwaYPzllt-ML0usxTprYtOXXG5MwF9YO/s1600/Sem-T%25C3%25ADtulo-1.png" title="São Carlos recebe o primeiro voo internacional | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © DAESP / Governo do Estado de São Paulo - Divulgação | Edição: É MAIS QUE VOAR.</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: right;">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Aeroporto Mário Pereira Lopes, em São Carlos, recebeu pela quinta-feira – 21 de março – às 8h, uma aeronave da LATAM vinda do Equador, que realizou todo o desembaraço aduaneiro no próprio aeroporto. O fato, inédito na região, marca a internacionalização e o alfandegamento da pista do aeroporto de São Carlos.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Administrada pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (DAESP), a unidade de São Carlos é a primeira da rede a receber operações internacionais. O Departamento gere ao todo 20 aeroportos paulistas, e realiza estudos para definir o melhor modelo de desestatização dessas unidades.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O voo de estreia foi um Airbus A319, registro, vulgo matrícula HC-CPZ, que foi direto ao Centro de Manutenção da LATAM (MRO). A ação, que vai se tornar o centro mais competitivo mundialmente, é importante para o desenvolvimento da região e do Estado, uma das prioridades do governo paulista.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"Este evento demonstra a força do interior paulista. E aumenta mais ainda o interesse da iniciativa privada pela desestatização dos 20 aeroportos geridos pelo DAESP", afirma Antônio Claret de Oliveira, superintendente do Departamento, órgão vinculado à Secretaria Estadual de Logística e Transportes e braço aeroportuário do Governo de São Paulo. Claret representou o governador do Estado de SP, João Doria, no evento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">No caso de São Carlos, após solicitação do DAESP, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) expediu a portaria 3.988, no dia 01 de dezembro de 2017, e publicada no Diário Oficial da União no dia 6 de dezembro, autorizando o aeródromo a operar "serviços aéreos privados destinados à entrada ou saída de aeronaves procedentes do exterior ou a ele destinados, para serem submetidas à prestação de serviços de manutenção e reparo".<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ao longo da etapa de internacionalização de São Carlos, o processo passou pela análise e aprovação de quatro órgãos federais, os quais instalarão operações específicas no aeroporto para alfandegamento das aeronaves: Ministério da Agricultura, por intermédio do Sistema de Vigilância Agropecuária Internacional (VIGIAGRO), a Agência Nacional de Vigilância Sanitária - ANVISA, a Receita Federal do Brasil e a Polícia Federal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A internacionalização eliminou a necessidade de nacionalização para voos "ferry" destinados ou originados em São Carlos, o que implicava na obrigatoriedade de mais um pouso em outro aeroporto internacional. Atualmente, a prestação de serviços de manutenção e reparos de aeronaves é a principal motivação para a operação de aeronaves de grande porte no aeroporto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">As operações internacionais aumentarão a competitividade do centro de manutenção brasileiro frente ao de outros países, já que os custos operacionais serão cerca de 9% menores, levando-se em conta diárias, gastos com combustíveis, pousos e decolagens. Com custos menores, a expectativa da LATAM é ampliar a prestação de serviços de manutenção pela conquista de novos contratos também junto a outras companhias aéreas estrangeiras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O crescimento dessas atividades contribuirá para fortalecer ainda mais a posição da região de São Carlos e Araraquara como polo relevante da indústria aeronáutica brasileira. A região já é reconhecida pela formação de engenheiros e profissionais especializados, com cursos reconhecidos em universidades públicas (USP e UFSCar) e escolas técnicas, e conta com uma unidade industrial da Embraer instalada em Gavião Peixoto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Aeroporto Estadual de São Carlos opera com aviação geral (executiva), além de atender empresas com foco na manutenção de aeronaves. Em 2017, foram registrados 1.700 embarques e desembarques e 2.057 pousos e decolagens, e em 2018, 866 embarques e desembarques e 1.636 pousos e decolagens.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O aeródromo integra a rede do DAESP, que administra 20 aeroportos no Estado. Deste total, 15 atendem a aviação geral (executiva, táxi-aéreo e aerodesportivo) e 6 operam com aviação regular (comercial).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Programa Estadual de Desestatização</span></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Aeroporto de São Carlos está no Programa Estadual de Desestatização dos Aeroportos do Governo do Estado de São Paulo. Os estudos e a modelagem serão conduzidos pelo DAESP junto de consultoria internacional, já em fase final de contratação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O objetivo é trazer o maior retorno possível para o Governo de São Paulo e sua população. A Alta Gestão do Estado dá total apoio ao projeto e tem tomado ações significativas para melhorar a atratividade dos aeroportos da rede do DAESP e aumentar a integração do interior, como por exemplo, a redução do ICMS que incide sobre o querosene de aviação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O DAESP, totalmente alinhado com as diretrizes do Governo do Estado de São Paulo, busca o desenvolvimento da infraestrutura presente nas regiões afetadas por sua rede de aeroportos.</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Não compactuamos com o “Fakenews”!</i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>Todas as Informações deste artigo são da Assessoria de Imprensa do Governo do Estado de São Paulo.</i><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div>
<o:p><br /></o:p></div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-58805752393105034132019-03-25T19:12:00.000-03:002019-03-25T19:12:18.757-03:00Norwegian estreará no Brasil no dia 31 de março<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFokgHCKhz8lnYlpg3CVmeyuCM8uqg-ZLYlLtX6lrhN3MZB-DUZKpJZ3Fht65FRVftKk7dR4c-Suw-rrgHLlz8Xlk-p2fjXayTO1RaSt8YSaaVdW8Cu9hCz-M_LBxvwg_3T9ChBQq6xF3L/s1600/Jane-Austen_787_Mock-Up_Hi-res.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Norwegian estreará no Brasil no dia 31 de março | É MAIS QUE VOAR" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFokgHCKhz8lnYlpg3CVmeyuCM8uqg-ZLYlLtX6lrhN3MZB-DUZKpJZ3Fht65FRVftKk7dR4c-Suw-rrgHLlz8Xlk-p2fjXayTO1RaSt8YSaaVdW8Cu9hCz-M_LBxvwg_3T9ChBQq6xF3L/s1600/Jane-Austen_787_Mock-Up_Hi-res.jpg" title="Norwegian estreará no Brasil no dia 31 de março | É MAIS QUE VOAR" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"><i>Foto © Jane Austen / Norwegian Air Shuttle.</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: right;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O primeiro voo low-cost da companhia área norueguesa
Norwegian de Londres para o Rio de Janeiro será realizado em 31 de março.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nos voos internacionais, a companhia utiliza as confortáveis
aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner com até 344 assentos de couro. Na cabine
Premium, os passageiros têm acesso a poltronas reclináveis com mais de um
metro de espaço para as pernas, prioridade de embarque e serviço de refeição de
cortesia com três pratos e seleção de bebidas. De acordo com a Skytrax-2018,
consultoria do Reino Unido que analisa o mercado de aviação, a Norwegian é a
melhor companhia aérea de baixo custo e longa distância do mundo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Anunciado no fim de 2018, o serviço quebra o monopólio de
voos de longa distância diretos para o Reino Unido. A partir de 31 de março,
passageiros contarão com rotas às segundas, quartas, sextas-feiras e domingos.
Os voos de ida partem do Rio de Janeiro às 22h25, chegando às 13h35 ao
aeroporto de Gatwick. Já a volta tem partida de Londres às 12h, chegando à
capital carioca às 19h25.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A conveniência dos horários de voos e preço low-cost
proporciona aos clientes brasileiros a oportunidade de se conectarem facilmente
com Londres. “Nossa nova rota no Rio de Janeiro quebra o monopólio dos voos
diretos entre o Reino Unido e o Brasil, já que estamos comprometidos em reduzir
as tarifas e tornar as viagens mais acessíveis para turistas e viajantes de
negócios”, afirma Bjorn Kjos, CEO do Grupo Norwegian.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A empresa norueguesa oferece uma rede crescente de voos de
longa distância entre Londres e 12 destinos populares nos Estados Unidos e na
Argentina. A companhia cresceu mais do que qualquer outra em rotas de longa
distância em Londres (Gatwick), além de ter se estabelecido como uma
transatlântica líder.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Com a chegada do serviço ao Brasil, a companhia aumenta sua
presença na América do Sul. “Estamos construindo uma extensa rede global com o
lançamento dos voos mais acessíveis entre Brasil e Reino Unido,
disponibilizando valores low-cost aos consumidores da América Latina”, avalia o
executivo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b>Horário dos voos (em horário local):<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>• DI 7502 </b>sai do Rio de Janeiro às 22h25 - chega em Londres
Gatwick 13h35 + 1 (seg, qua, sex, dom)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>• DI 7501</b> Parte de Londres às 12h - chega ao Rio de Janeiro
às 19h25 (seg, qua, sex, dom)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Reservas:</b> as reservas podem ser feitas pelo site
www.norwegian.com/uk ou em agências de viagem com tarifas competitivas. Membros
do Norwegian Reward, programa gratuito de fidelidade da Norwegian, podem ganhar
e gastar CashPoints em reservas de voos. Os CashPoints são ganhos em reservas
de voos próprios e com parceiros do Reward que podem ser gastos para a compra
de qualquer voo da companhia.</span><o:p></o:p></div>
<br /></div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-22037931575962690022016-04-06T21:37:00.000-03:002016-04-07T12:18:18.184-03:00Reasons for You not Send your Photos to Jetphotos, Airliners and Airplane-Pictures<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://500px.com/cmsherbert" target="_blank"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRQJ5I2xexkzoDpgz4_t59jqISqR4v4_PyyARz6DW1fei8TRFxvxHn70YO20yKAowmJOvtoTelW9UBMiDogPP8kwJAPUktg53L9fX0eoKEm4SvOzUpsgu2nwvqpYGzb-3NBAa1A_nE9mWO/s1600/DSC_0924-ENG.png" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
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</b:if></span><br />
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</span></div>
<span style="font-size: large;">
That nice continuous sound of the camera photographing the plane in front of you ... "Fu ... flip! flip! flip "</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>"This is bad, this other is legally and that other here was excellent, I will submit to Jetphotos, Airplane-Pictures and Airliners!"</i></span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">For God's sake ! Stop the world I wanna get out it! Spotters worldwide has sacrificed to expose their beautiful images in some aviation photo website! Sometimes they spend hours behind a Photoshop or Lightroom editing to submit on websites such as: Airplane-Pictures, Jetphotos and Airliners.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Taking pictures airplanes is yummy! For me, it is a therapy and especially for those who like to see these birds flying through the man-made world!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I myself, already sent hundreds of photos to these websites and these images are still there, to have a video tutorial on YouTube teaching how to edit these photos for them! Today, I am ashamed of having wasted my time to submit my photographic eye hosting my photos on Jetphotos, Airliners, Airplane-Pictures, etc!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Okay, everyone has their taste, and upload photos to the website you want!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Certain day, on the mezzanine level of the International Airport of São Paulo in Guarulhos, I was looking through the glass the movements of airplanes and alongside there were a few spotters (people who shoot airplanes for free or hobby) putting their conversations day.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">My the hots for shooting that day turned out there! Hear the ones spotters talking about photos that were rejected and approved the Jetphotos website, Airplane-Pictures and Airliners, finally, those websites that you for quite some moment should already have stolen some photos without asking permission to the author of the image to put on wallpaper from your computer, phone or tablet.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">In my thoughts echoed: <i>"How much devaluation of work and time lost."</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dear colleague, you been to the airport, made a most beautiful image photo enviable leave to your friends. Has come to his house, has spent about ten minutes by editing this photo, you submit the image in one or all of these website, waited on average a week to seventeen days ... And answer you take one - "PHOTO REJECTED" or much luck took a "APPROVED PHOTO!"</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I'm sorry you spotter! Who agrees to take a "trial" for a being who spends the day and must have the square ass of so much sitting analyzing your photos and other spotters, who either never saw his face and sends you a response to your e-mail such as: "GRAIN; NOISE; DARK, or SHARPNESS NO ', and look there is still he answers you with a' DIGITAL MANIPULATION '.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Or do you think that these website screeners that analyzes your photos are professional photographers formed in photographs? It may even be! But I assure you that some of there just plane photographed throughout their lives and already think the "photographers of the International Air Space"!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>"Come on man! However my picture was approved as soon of First! She was very well photographed, framed, little needed to edit it! Has won numerous views, ranked among the most viewed photos in the last 24 hours, won many likes!"</i></span></blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Interesting! You nothing more, nothing less, is feeding website, and they cashing a few dollars on the content you generate thinking and getting your photo for free! Just so you have an idea they have a chance to to profit in 1000 views of a single page visited. And you? Nothing! Oh, I was forgetting<span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%;"> –</span> the profit of the members who pay a month to have the privilege of having pictures in exclusively website database without having to pick up the queue to analyze photos and upload limit! <span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%;"> –</span> That's ridiculous!!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Another reason is that you come across lot of the ads that has round their websites (some even criminalizing the Google ad policy). What ads? You know those ads with the theme "aviation" that appears around your photo published in theirs page? You might think airlines look theirs websites and someday they will see your photo to be on board magazine cover?! Colleague airlines little bit is you for caring for these types of websites and for your photos! Instead, advertisers and people of airline marketings make fun of a "spotter" few know what they are!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">And to put the icing on this cake disgusting, there are those spotters who has the most viewed photo or has photos on these websites database and appears on the facebook posting your links devaluing the name and work! After all, there are very few advertising photographers branch "aviation" has hosted photos on these wesites!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Who was not born to be head will live as tail! If you want to be a person recognized for his photographic work. Cherish your clicks and reflects where you are hosting your images! Create your own website, today there are several free website builders and that in the future you can pay yearly to have your own website domain and valuing your project!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Spend time with you learning more about photography with experienced people, present your work in other places that host photos, places where true photographers host your images, for example, 500px and Flickr websites (these have pictures of various genres and you'll also developing other postures and photographic techniques), or even on social media, create a page for your work on Facebook or Instagram.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ride your price list, for you do not "give" in exchange for ego fame <span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: PT-BR; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">–</span> of wanting to see your photo on the cover page or without charging any cost if someday magazines, companies or video producers seek you. Because once you do this, you are destroying a professional who studied, has qualified to act in the market and living from his work as a photographer!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">This world of photography by airplanes may be better respected if each be wiser and have a focus on which rung you want to achieve!</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Your photo may be the most beautiful, but for me it loses my interest to see their work and hosted pictures on website Airplane-Pictures, Jetphotos, Airliners, etc!</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
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Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-27645646685823879802016-04-05T22:43:00.001-03:002016-04-05T22:43:30.522-03:00TAM Retire A330 Fleet<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><a href="http://cmsherbert.wix.com/emaisquevoar" target="_blank"><img alt="Photo © Herbert Monfre. All rights reserved." border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNfgm13enpB9yH8MsF9w_7CeH0mekrMFcmni8iYsz6KtcI1vNTeT2AHb4kl_pToDDi2yStpmhXkOR7SDzcW8H25TBZ2uxAZCNdHK5lmpeYV6IIOKtoI_A0VCjGMIEn9mvQcUbWomYvnyUm/s3200/DSC_0637.png" title="Photo © Herbert Monfre. All rights reserved." /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="font-size: medium; text-align: center;">
<a href="http://cmsherbert.wix.com/emaisquevoar" target="_blank">Photo © Herbert Monfre. All rights reserved.</a></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
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</div>
</b:if> Last Sunday (April 3rd), TAM Linhas Aereas the LATAM Group held its last commercial flight Airbus A330-200 aircraft.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The route was fired Mexico City - Sao Paulo / Guarulhos with the plane PT-MVQ record. In the coming months, the company can count on the A330s aircraft as exceptionally reservation only in cases of necessity.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">In time, LATAM Airlines Group recognizes the historical importance of the A330-200 TAM expansion and consolidation in the international aviation market and reinforces the cycle which has now ended with the withdrawal of A330s reflects the company's constant commitment to safety and maintaining an always modern and efficient fleet. An example is the recent renovation of its international operations with the incorporation of modern Boeing 787 and Airbus A350 XWB that the group will receive in the coming months.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">According to Airfleet website, TAM reached operate in all, 18 Airbus A330-200 in its fleet. The first delivery took place on October 23, 1998 with the arrival of two aircraft in São Paulo, at Congonhas Airport! That's right you read! Exactly one of the busiest airports in the country where the main runway landing and takeoff is 1640 meters long in a usable form. That is, a short track for this type of aircraft.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">But that does not mean that the aircraft is not able to operate on tracks as well, for this, these aircraft landed without paxs (passengers on board) to São Paulo airport being received by his commander founder Rolim Adolfo Amaro (To mention in Rolim, I think he might be mulling revolt within his grave with the sale of TAM to LAN to form LATAM).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">The arrival of TAM A330 gave an "up" opened its first international flight on route from Sao Paulo to Miami. In 1999 it launched its first route to Europe, with the destination of Paris. In 2004 it increased the daily frequency of travel to the United States and Europe, going to have 24 daily flights.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">At the time this article TAM is four A330s active in their fleet.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Below the full list of all A330 aircraft to TAM (LATAM Airlines) operated:</span></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://cmsherbert.wix.com/emaisquevoar" target="_blank"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtEf0hGLugYBXdnXZOpbA-VqcghUaTeuP203k8ty2AtzdCZy5eHk6PCFf9lyfIilyq7XRL_37qmdPFGg6h9Gow2MeVu-A5OkZF0AA43leW7tLN5MDn2VNrUpJzaObqv720gvtTpI-vtzcf/s3200/Sem+T%25C3%25ADtulo-1b.png" /></a></div>
<div>
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</div>
</div>
Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3245937813978982543.post-79397264802957509702016-03-31T21:47:00.000-03:002016-03-31T21:48:36.675-03:00First LATAM Aircraft Already in Painting Stage – See photos<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://q.gs/9uzfP" target="_blank"><img alt="Photos © Wood AeroImagens. All rights reserved." border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglEuWKbOoz84bmo3I4SjyZWPRLNyv743LYVx4OTS76MzYf2eRnjivqIHeNEA2aSxrjoUZPxl0TBas-xt5hHE6HmROWux1mc0a0ug2dESXLATNy7-zJFGNWHrEvLZHTzTKoG4g1GOHdl0qG/s3200/25873673020_7a9e6fce5e_k.jpg" title="Photos © Wood AeroImagens. All rights reserved." /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
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</div>
<i>Photos ©
<a href="http://q.gs/9uzfP" target="_blank">Wood AeroImages</a>. All rights reserved.</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: large;">Believe me,
some people have realized during the commercials on TV, Internet and especially
on social media campaigns on the new LATAM brand being built!<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: large;">The
photographer Wood AeroImages recorded pictures of the first plane that receive
the visual identity of LATAM, the aircraft is in the painting process at the
Boeing plant in Everett, Washington State, USA.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: large;">The 787-9
Dreamliner (C/N 38474), initially ordered by LAN, arrived in the evening of
Wednesday (30) to the Boeing paint hangar.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: large;">For a good
observer, you can already see the first signs of LATAM colors rudder and
vertical stabilizer, although still partially covered to keep the secret.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-size: large;">This is the
first Boeing with the visual identity of LATAM, which connects LAN and TAM. The
plane, which receive the Chilean registration, CC-BGK, and will be the 21st Boeing 787 Dreamliner incorporated into LAN's fleet. The forecast is that the
Dreamliner will leave the hangar in the coming days already with the full
painting.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US"><span style="font-size: large;">In the
Airbus, the first aircraft manufacturer to adopt LATAM brand will be the Airbus
A350-900 XWB that will get the registration PR-XTD, this will be the fourth
aircraft of the Group to be received by the European manufacturer. The
expectation is that by 2018 all of the more than 300 business aircraft receive
the colors of LATAM.</span><o:p></o:p></span></div>
</div>
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<span lang="EN-US"><a href="http://q.gs/9uzfP" target="_blank"><img alt="CC-BGK LAN Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38474 / LN 426" height="534" src="https://farm2.staticflickr.com/1570/25543885423_355701690a_c.jpg" title="Photos © Wood AeroImagens. All rights reserved." width="800" /></a><script async="" charset="utf-8" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js"></script></span><br />
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<span lang="EN-US"><a href="http://q.gs/9uzfP" target="_blank"><img alt="CC-BGK LAN Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38474 / LN 426" height="450" src="https://farm2.staticflickr.com/1502/26054060612_3952f99c7c_c.jpg" title="Photos © Wood AeroImagens. All rights reserved." width="800" /></a><script async="" charset="utf-8" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js"></script></span><br />
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<span lang="EN-US"><a href="http://q.gs/9uzfP" target="_blank"><img alt="CC-BGK LAN Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38474 / LN 426" height="450" src="https://farm2.staticflickr.com/1674/25541771424_60d53a8a17_c.jpg" title="Photos © Wood AeroImagens. All rights reserved." width="800" /></a><script async="" charset="utf-8" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js"></script></span></div>
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Herbert Monfrehttp://www.blogger.com/profile/02096168695567634310noreply@blogger.com